На авион на „Бритиш ервејс“ на лет од Лас Вегас до Лондон му отпадна тркало веднаш по полетувањето. Инцидентот се случил во понеделникот вечерта, а станува збор за авион „ербас А350-1000“ кој, и покрај дефектот, безбедно слета на својата дестинација, лондонскиот аеродром „Хитроу“, пишува „Телеграф“.

Видео објавено од „Флајт-радар“ покажува искри од десната главна писта за слетување на „ербас“ за време на полетувањето. Само неколку моменти подоцна, додека тркалата се повлекуваат, едно од нив се откачило и паднало на земја.

Last night, while departing Las Vegas, British Airways flight BA274 lost one of its main landing gear wheels. The separation of the right, rear wheel from the A350-1000 was captured on our automated live stream at the airport. The flight continued for a safe landing in London. pic.twitter.com/kp2xlJYvwq

— Flightradar24 (@flightradar24) January 27, 2026

Летот BA274 го продолжил своето патување кон Лондон, каде што слетал без никакви проблеми по повеќе од девет часа лет.

„Бритиш ервејс“ потврди дека никој не е повреден, ниту во авионот ниту на земјата во Лас Вегас.

Синоќа, при полетувањето од Лас Вегас, летот BA274 на „Бритиш ервејс“ изгубил едно од тркалата на главната писта за слетување. Одвојувањето на десното, задно тркало од „А350-1000“ беше снимено на нашиот автоматизиран пренос во живо на аеродромот. Летот продолжил за безбедно слетување во Лондон – наведуваат медиумите.

„Ербас“ под лупа

Овој настан е најновиот во низата инциденти што го ставија европскиот производител на авиони „Ербас“ под зголемен надзор. Компанијата се соочи со критики поради технички тешкотии и проблеми со квалитетот што влијаат на делови од нејзината флота.

Минатиот месец, „Ербас“ објави дека неодреден број од неговите авиони ќе мора да бидат проверени откако е откриен „проблем со квалитетот на добавувачот“. Проблемот се однесуваше на металните панели што се користат на некои авиони, кои во некои случаи беа или премногу дебели или премногу тенки.

Компанијата во тоа време изјави дека проверката може да опфати до 600 авиони, иако не се очекува дека сите ќе имаат потреба од поправки. Тие исто така нагласија дека овој недостаток не претставува ризик за безбедноста на летот. Меѓу авионите што бараа проверка беа 168 авиони што веќе се во употреба.