Вијести: ЕУ ги отфрли сите предлози на превозниците од Западен Балкан, најавени се нови блокади на границите и пристаништата
Европската комисија ги отфрлила сите предлози испратени од земјите од Западен Балкан во однос на ограничување на престојот на камионџиите и останатите превозници на тежок товар од регионот кон државите во во Шенген зоната, пренесува Вијести.
Препорачано
ЕУ почна да работи на решавање на проблемот на возачите од Западен Балкан
Оттаму додаваат дека поради отфрлањето на предлозивте, можни се нови протести од страна на превозниците и блокади на граничните премини и пристаништата.
Претходно, превозниците предложија професионалните возачи да добијат различни визи или сличен документ што ќе им овозможи да останат подолго и да работат во ЕУ без да го променат своето живеалиште, или нивното работно време според патните налози што ги преведуваат при транзит низ ЕУ да не се смета во времето на нивниот престој.
„Претставниците на ЕК рекоа на сите предлози дека се невозможни, не се во согласност со Шенген. На нашето прашање, ако веќе ги отфрлаат сите наши предлози, каков е нивниот предлог, одговорот беше дециден „возачите и превозниците мора да се прилагодат на правилото 90/180“, изјави за Вијести еден од учесниците на последниот состанок.
Европска комисија: Потребно е системско решение на ниво на ЕУ за проблемот со возачите на камиони
Претставниците на Европската комисија понудиле можност превозниците да добијат виза од земја-членка само за престој подолг од 90 дена во таа држава.
Претставниците на превозниците како одговор на тој предлог изјавија дека нивните возачи ќе станат граѓани на тие земји-членки на ЕУ со добивање визи, што би резултирало со нивно губење бидејќи ќе можат да работат за европски превозници.
Тие истакнаа дека во тој случај превозниците од регионот исто така ќе мора да се преселат во канцеларии и да се регистрираат во земјите-членки на ЕУ, што е долго и комплицирано, но и дека околните земји-членки на ЕУ нема да ги прифатат бидејќи ќе станат конкуренција за нивните превозници.
На почетокот на април ќе стапат во сила правила според кои превозниците од земјите од Западен Балкан ќе можат да останат или работат максимум 90 дена на територијата на ЕУ во период од 180 дена.


