Поради американско-израелската агресија, Иран го запре преминувањето на бродовите низ Ормускиот Теснец, што предизвика зголемување на цените на нафтата. Но и други стоки поминуваат низ Ормускиот Теснец, а целиот свет можеше да ги почувствува последиците од затворањето на производството на алуминиум во Катар и Бахреин. Неодамнешното затворање на Qatar Aluminum Manufacturing Co (Qatalum) и Aluminum of Bahrain (ALBA) поради недостиг на нафтени производи е сериозен проблем за кој треба да се размислува.

Топилницата не е фабрика што може едноставно да го префрли прекинувачот и да го продолжи производството кога ќе се стабилизираат условите. Откако ќе се затвори, процесот на рестартирање може да трае речиси една година. Тоа не е привремено нарушување, туку елиминирање на снабдувањето, пишува за Newsmax.com Иван Саша Шиан, вршител на должноста декан на Факултетот за јавни работи на Универзитетот во Балтимор. На веќе тесниот пазар, исчезнувањето дури и на еден голем производител од Заливот има непосредни последици врз производствените линии на автомобили, градежните проекти, воздухопловната индустрија, производството на пакување храна и производството на електроника.

Американските претставници со години анализираат сценарија за нафтен шок. Тие не обрнуваа толку внимание на безбедноста на снабдувањето со метал. Оваа стратешка слепа точка сега е невозможно да се игнорира. Земјите од Советот за соработка на Заливот (GCC), Бахреин, Оман, Катар, Саудиска Арабија и Обединетите Арапски Емирати, тивко произведуваат околу 6,2 милиони тони алуминиум годишно, што е приближно 8 проценти од глобалната понуда.

Цената на нафтата од типот Брент повторно достигна 100 долари за барел

Тие станаа најважните некинески добавувачи на алуминиум на западните пазари. Бидејќи рускиот алуминиум е практично елиминиран од западните трговски текови поради санкциите, GCC повеќе не е дополнителен извор; тој е потпорен столб. И тој столб сега стана жртва на ескалацијата на конфликтот. Ормутскиот Теснец е критично тесно грло не само за нафта и течен природен гас (LNG), туку и за извоз на метали. Прекините, без разлика дали преку директни напади, зголемување на трошоците за осигурување, забавување на пристаништата или несигурност во морскиот сообраќај, го ограничуваат извозот на алуминиум. Последиците се шират брзо.

Алуминиумот не е стока со која се тргува од мал круг, тој е вграден во сè, од трупови на авиони и пикапи до лименки за пијалаци, далноводи и куќишта на полупроводници. Продолженото прекинување на снабдувањето би влијаело на 70 земји во десетици категории на производи истовремено. Продолжениот конфликт во Персискиот Залив не само што би ги поткопал економиите на Соединетите Американски Држави и нивните сојузници, тој би им дал на Русија и Кина вредно влијание врз оваа стратешка суровина. Непријатната вистина е дека западните пазари на алуминиум влегоа во оваа криза со намалени залихи и намалени алтернативи. Дури и пред да започне пукањето, пазарот веќе беше под притисок.

Залихите на Лондонската берза за метали опаднаа во текот на 2024 година и продолжија да опаѓаат во 2025 година. Кина контролира речиси шест од десет тони глобално производство. Структурните ограничувања и горната граница на производствениот капацитет на Кина оставија многу малку простор во системот. Русија, третиот најголем производител, е практично недостапна за западните купувачи поради санкциите. Индија нема извозна инфраструктура или трговско усогласување за брзо да ги пополни празнините што произлегуваат од тоа.

Тоа го остава Советот за соработка во Заливот како неопходен снабдувач на западната индустрија, а оваа недела тој снабдувач се откажа од системот. Ако дури и дел од производството на Советот за соработка во Заливот се отстрани за шест до дванаесет месеци, ефектите не само што ќе се задржат на пазарите на стоки; тие ќе се прошират од производствените линии во Детроит до германските индустриски извозници и полиците на продавниците во Балтимор. Овие ќе се манифестираат преку доцнења во испораките на возила, зголемување на трошоците за домување, прекини во синџирите на снабдување со пакување и притисоци врз роковите за набавка на војската. Безбедноста на снабдувањето со метали мора да се третира подеднакво сериозно како и енергетската безбедност.