Кога нов бренд на електрични автомобили наречен Audi се појави во Кина на почетокот на годината, привлече големо внимание. Зад проектот стои Audi, кој одлучи да се појави во Кина преку нов подбренд чие име е напишано со големи букви и чии автомобили не го носат препознатливото лого со четири прстени.

Причината за воспоставување на овој бренд е едноставна. На најголемиот пазар на електрични автомобили во светот, Германците сакаат да се натпреваруваат со локалните брендови, а тоа значи играње според кинеските правила, со пониски цени, повеќе опрема и похрабри дизајни.

Audi сега го лансираше својот нов целосно електричен E5 Sportback во Кина, а цените предизвикаа доста бура на пазарот. Додека во Европа и САД електричните автомобили често се сметаат за прескапа алтернатива на класичните модели, во Кина Audi понуди комбинација од луксуз, технологија и голема моќност по цени кои изгледаат речиси неверојатно ниски. Најевтината верзија, наречена Pioneer, започнува од 235.900 јуани, или околу 28.000 евра, износ што не е доволен во Европа дури ни за најевтиниот основен компактен електричен автомобил- објави Бизпортал.рс.

Основниот модел доаѓа со батерија со капацитет од 76 kWh и заден електричен мотор со моќност од 299 КС, со деклариран опсег од 618 километри според кинескиот CLTC циклус. Над него е Pioneer Plus, кој го задржува погонот на задните тркала, но со поголема моќност од 408 КС и поголема батерија од 100 kWh. Ова го зголемува опсегот на 773 километри, а цената на сè уште релативно скромни 269.900 јуани (околу 32.000 евра).

За оние кои бараат поголема динамика, Audi го подготви и Pioneer Quattro. Заедно со два мотори и 525 КС доаѓа и батерија од 83 kWh, а досегот е 623 километри. Интересно е што неговата цена е иста како и кај верзијата Pioneer Plus, што значи дека клиентот може да избере помеѓу моќност и дополнителна автономија. На самиот врв е Flagship Quattro со два мотори, вкупно 787 КС и батерија од 100 kWh. Забрзувањето до 100 км/ч трае само 3,4 секунди, додека досегот е 647 километри. Цената? Само 319.900 јуани, или околу 38.000 евра, износ за кој тешко можете да купите електричен Audi во Европа, пишува Jutarnji.hr

Комбинацијата од германски инженеринг и агресивни кинески цени го прави E5 еден од најатрактивните нови електрични автомобили на кинескиот пазар. Прашањето е дали Audi (или AUDI) ќе го понуди овој модел надвор од Кина. Во моментов е наменет исклучиво за домашниот пазар, но ако интересот расте, E5 би можел да стане сериозна предност на глобално ниво.