Товарниот сообраќај четврти ден е блокиран поради протестот на транспортните превозници од Западен Балкан кои од понеделникот поставија камиони на граничните премини кон Шенген-зоната барајќи од ЕУ да се измени правилото за електронска евиденција за престој во Шенген-зоната во согласност со правилото 90/180 дена. Првичните проценки на коморите се дека штетите од блокадите дневно изнесуваат 100 милиони евра за регионот. Во протестот се вклучени камионските транспортери од државава, Србија, Црна Гора и Босна и Херцеговина.

Западен Балкан губи 100 милиони евра дневно поради блокадите на камионџиите, вели претседателот на Стопанската комора на Србија

Од Асоцијацијата на здруженијата на работодавачите на превозните трговски друштва на Република Македонија „Макам-транс“, веќе укажаа дека економска оправданост да се обезбедуваат по двајца возачи кога нема доволно возила, воопшто не постои. Не е економски оправдано еден возач три месеци да седи дома и да прима минимална плата, додека другиот работи.

Србија: Камионите ќе стојат сè до исполнување на барањата

И Македонската национална транспортна асоцијација „Бест мобилити – НТА“ укажа дека блокадите на граничните премини се израз на револт на професионалните возачи и барање да се слушне нивниот глас за еднаков третман со возачите од ЕУ, порачувајќи решението да се бара во Брисел.

Србија: Камионите ќе стојат сè до исполнување на барањата