Возачот на Мекларен, Ландо Норис, ќе стартува 10 места пониско од неговиот квалификациски резултат за Големата награда на Белгија, објавија британските медиуми.

Според Би-Би-Си, Норис бил казнет откако неговиот тим инсталирал четврта електронска единица на погонскиот склоп, надминувајќи го бројот на компоненти дозволени за оваа сезона.

Новата единица „електронска енергија“, компјутерски систем што управува со батеријата, беше воведена за да се подобри сигурноста што Мерцедес ја разви по неколку дефекти во текот на сезоната. Претходниот систем на Норис не ги вклучуваше овие подобрувања.

Мекларен процени дека патеката Спа-Франкоршан е најдоброто место за да се изрече казната, бидејќи престигнувањето таму не е толку тешко, додека тимот планира да воведе големи аеродинамични подобрувања од следните трки.

Британскиот тим очекува новиот пакет подобрувања, кој постепено ќе се воведува на трките во Унгарија и Холандија, да му овозможи да се врати во борбата со водечките тимови, откако заостанува зад конкуренцијата која веќе ги подобри своите болиди на неодамнешните трки.

Мекларен имаше неколку проблеми со сигурноста оваа сезона. Норис не ја започна трката за Големата награда на Кина поради дефект на електрониката на погонскиот склоп, додека следната единица имаше проблеми во Јапонија, а подоцна дефинитивно откажа за време на тренингот во Монако.

„Новата генерација системи развиени од Мерцедес носи значителни подобрувања на сигурноста. За да ги искористиме, моравме да прифатиме казна од 10 места на стартната линија за Ландо Норис“, соопшти Мекларен.

Тимот очекува четвртата единица да се користи до крајот на сезоната за да се избегнат дополнителни казни. Мекларен ќе користи и ново задно крило во Белгија, прилагодено на карактеристиките на брзата патека во Спа-Франкоршан. За разлика од некои конкуренти, новиот дизајн има класичен систем за отворање со ДРС.