Некои ситници не чинат многу, но разликата меѓу „го проверив автомобилот“ и „ме остави на пат“ често зависи токму од нив. Во деновите кога асфалтот сè повеќе се загрева, повеќето возачи едноставно ја вклучуваат климата и продолжуваат со возење. Но, знаеме да заборавиме дека автомобилот не е фрижидер што само се вклучува во струја – тоа е машина од метал, гума и електроника која силно реагира на високите температури, пишува „Н1“.

Ако не сакате вашиот автомобил да ве остави на пат токму кога тргнувате на викенд или летен одмор, одвојте 15 минути за овие три важни работи.

Гумите – притисокот не треба да е „од око“

Заборавете на пумпање „приближно“ на бензинска пумпа. Кога температурите растат, воздухот во гумите се шири и притисокот се зголемува. Возење со погрешен притисок значи две работи: побрзо и нерамномерно трошење на гумите и нестабилност на возилото во кривини.

Практиката вели да го проверувате притисокот исклучиво кога гумите се ладни. Проверете ја налепницата на рамката од вратата или упатството од возилото, бидејќи производителот точно го одредил оптималниот притисок. И не заборавајте – ако гумата е стара и истрошена, ниту правилниот притисок нема да ве спаси на летен дожд.

Акумулаторот – „тивкиот убиец“ што не предупредува

Иако повеќето возачи стравуваат од зимата, акумулаторите најчесто откажуваат во лето. Високите температури под хаубата ги забрзуваат хемиските процеси и го забрзуваат трошењето на батеријата, која често е веќе при крај на својот работен век.

Практиката вели дека ако акумулаторот е постар од четири години, не чекајте да ве изненади. Проверете го во сервис – тестот трае само неколку минути, а може да ви заштеди голем проблем. Кога автомобилот еднаш нема да запали, веќе е доцна за реакција.

Бришачите – кога стаклото станува матно

Зимата е сурова за бришачите – мраз, снег и гребење замрзнато стакло. Летото, пак, сонцето ја суши гумата, ја прави тврда и напукната. Резултатот е заматено стакло и намалена видливост, особено кога на автопат ќе се соочите со инсекти или прашина.

Практиката вели да ги проверете гумите на бришачите. Ако оставаат траги или прескокнуваат по стаклото, заменете ги веднаш. Не е прашање на естетика, туку на безбедност – една секунда лоша видливост на висока брзина може да биде критична.

Автомобилот не е нешто што само се полни и вози, без разлика колку е квалитетен. Овие мали проверки не чинат многу, но разликата меѓу „сè е во ред“ и „останав на пат“ често зависи токму од нив. Проверете ги гумите, тестирајте го акумулаторот и заменете ги бришачите – ќе си заштедите нерви и трошоци за шлеп-служба.

Климатизерот во автомобилот нема да лади како што треба ако ги правите овие грешки