„Летечкиот“ траект кој спречува морска болест, еден ден би можел да превезува патници на дестинации на кратки дестинации во Европа и во светот – како на пример преку Ла Манш, пишува „Дејли мејл“, пренесува бугарски „24 Час“.

Целосно електричниот Кандела П-12 користи хидрофоли кои го креваат над брановите, што резултира со непречено возење без нишање. Напредните сензори дополнително помагаат со автоматско прилагодување на рамнотежата на пловилото од 13 метри и секако спречуваат морска болест, објаснува шведската компанија за пронаоѓачи.

Со капацитет за 30 патници, со едно полнење има домет од близу 130 километри со брзина од 55 километри на час – повеќе од три пати поголема од растојанието од Ла Манш, пишува БТА. Оваа година Кандела беше подложен на тест во Шведска, каде успешно превезуваше патници низ бројните архипелази и водни патишта во земјата.

Леталото користи три панели од јаглеродни влакна, познати како хидрофоли, кои му овозможуваат да се издигне над водата кога ќе надмине 35 километри на час. Откако ќе се префрли во воздухот, може да достигне поголеми брзини и да патува релативно долги растојанија благодарение на значително намаленото отпор што произлегува од ефектот на „летање“ над вода.

И за оние кои мразат нишање, дигиталниот контролер на шатлот ги прилагодува хидрофолиите до 100 пати во секунда за да одржува постојано хоризонтално ниво. Ерик Еклунд, потпретседател на Кандела, рече: „Ниту еден друг брод нема ваква активна електронска стабилизација. „Летањето“ на шатлот П-12 во разбранувано море повеќе ќе се чувствува како патување со модерен експресен воз отколку со брод: тивко, мазно и стабилно“. Кандела објави дека повеќе од 600 градови, бродски оператори и урбани развивачи ширум светот веќе изразиле интерес за развојот.