Останува надежта дека менаџментот на Фиат ќе го препознае потенцијалот и ќе најде место за модел што би му донел на брендот вреден пазарен удел. Прашањето е дали Фиат можеби избегнува конкуренција во рамките на сопствената група, заштитувајќи ја продажбата на модели како што се Пежо 208 и Опел Корса. Иако не знаеме дали ова е навистина причината, останува нејасно зошто толку популарен автомобил, кој отсекогаш гарантирал голем број регистрации, не може да го најде своето место во понудата на Фиат? Новиот дизајнерски правец, премиерно претставен на моделот Гранде Панда, а кој ќе се користи и на идните модели Гризли, Фастбек, Панда Ван и Пандина, делува како идеална основа за враќање на новото Пунто. Технологијата е тука, платформата е достапна, и моторите исто така – сè што ви треба е храброст. Ова би можело да биде совршена можност за директорот Филоса, кој ја објави целта за зголемување на продажбата, дури и по цена на намалување на профитот.