Иако за следната година најавува проширување на летовите во Европа, „Рајанер“ повторно ги намалува летовите на најголемиот пазар во Германија, откри директорката за маркетинг Дара Брејди. Во 37-те земји каде што работи, „Рајанер“ очекува 206 милиони патници во фискалната 2026 година и 300 милиони до 2034 година, а за сите пазари освен Германија најавуваат раст.

Оваа зима, во Германија ќе бидат отстранети 800.000 седишта и 24 линии. Од 13-те германски аеродроми што ги опслужува „Рајанер“, девет ќе бидат засегнати, имено Меминген, Берлин, Баден-Баден, Келн, Франкфурт-Хан, Нидеррајн, Хамбург, Нирнберг и Бремен. Дортмунд, Дрезден и Лајпциг. Меѓу линиите што се откажуваат се, на пример, Краков и Рига од аеродромот Берлин-Бранденбург. Рига исто така ќе исчезне од распоредот на летови до Меминген. Копенхаген и Бристол повеќе нема да бидат достапни од аеродромот Келн/Бон.

Причината за овие намалувања се сè уште високите германски такси.

„Данокот за авионски патници, како и трошоците за контрола на воздушниот сообраќај, безбедноста и аеродромите, се меѓу највисоките во Европа. Ова ја прави Германија значително помалку конкурентна од другите земји од ЕУ“, рече Брејди.

Ирскиот нискобуџетен превозник долго време изразува незадоволство од германскиот пазар на воздухопловство и со години ги критикува високите трошоци за водење бизнис на таа локација. Овие трошоци го забавија закрепнувањето на германскиот пазар по пандемијата. Стапката на закрепнување во Германија е 88 проценти, додека другите европски земји се значително понапред (Ирска 111%, Унгарија 114%, Италија 115% и Полска дури 124%).

Рајанер забележа најголем раст на другите пазари, Брејди особено ги истакна италијанските региони како што се Трст и Калабрија, потоа Скандинавија (на пример, Стокхолм Арланда), Мароко и матичната база во Даблин. Сепак, компанијата ќе ги додаде аеродромите во Сарбрикен и Либек во својата мрежа- пишува Пословни Дневник.