Големите авиокомпании развиваат стратегии за кои директорите велат дека би можеле да доведат до помали трошоци и поефикасни операции, дури и ако заштедите на време изгледаат занемарливи на хартија. Некои од овие алатки се очекува да бидат ставени на тест за време на празничната сезона. Многу подобрувања се направени зад сцената. Минатата година, компанијата почна да користи нова технологија за одредување на патеките на летот на меѓународниот аеродром Далас/Форт Ворт, вториот најпрометен аеродром во светот и најголемиот центар во САД, каде што оперира со 135 регионални и главни порти, пишува Каматица.

– Новите процедури, кои го заменија речиси рачниот процес кој трае со часови, и овозможија на авиокомпанијата да избегне префрлање на голем дел од нејзините авиони од источната на западната страна на пространиот аеродром, заштедувајќи во просек по две минути по лет. Дневно се заштедувале околу 11 часа – истакнаа од компанијата. Таканаречената програма „Паметен влез“ е проширена на меѓународниот аеродром Шарлот Даглас, меѓународниот аеродром во Мајами, националниот аеродром Роналд Реган Вашингтон и неодамна, во мај, на меѓународниот аеродром О’Хара во Чикаго, рече Сејмур, додавајќи дека авиокомпанијата е со оглед на употребата на технологијата и во Феникс.