Од следната година, според најавите од Министерството за внатрешни работи, низ цела Србија ќе бидат инсталирани нови таканаречени невидливи радари, кои покрај мерењето на просечната брзина на возилата, ќе мерат и други прекршоци. Највисоката казна е за возење за над 70 километри на час – 1.000 евра или повеќе, со забрана за возење, па дури и со затворска казна.

Казните ќе пристигнуваат автоматски дури и без присуство на полицијата, додека возачите нема да знаат каде ќе бидат, па дури ни „вибер групите“ нема да можат да ги предупредат, пишуваат српските медиуми.

Шефот на Управата за сообраќајна полиција, Славиша Лакиќевиќ, претходно најави инсталирање на систем за мерење на просечната брзина на движење на возилата, кој треба да пристигне во јануари 2026 година.

Според него, овие уреди ќе детектираат сè друго што доведува до најсериозни сообраќајни несреќи.

Исто така, како што претходно за Блиц откри Вељко Ќурчиќ од Агенцијата за безбедност на сообраќајот, наскоро низ цела Србија ќе бидат инсталирани стационарни и мобилни радари кои ќе ги евидентираат 3-те најчести прекршоци: употреба на мобилни телефони, пребрзо возење и некористење на сигурносен појас.

Инсталацијата на стационарни и мобилни радари во Европа и светот се покажа како многу добра за зголемување на безбедноста на сообраќајниот систем, а се покажа како добра и во околните земји, поточно во Република Српска, која, според потполковникот на Управата за сообраќај, Дејан Стевиќ, најверојатно ќе биде и во нашата земја.

Што се однесува до стационарните работи, како што претходно истакна за „Блиц“ Милан Вујаниќ, пензиониран професор на Транспортниот факултет, тие постојат широко во Република Српска, тие се во форма на црни столбови, високи малку над 2 метри и имаат вградени камери, а она што е многу карактеристично за нив, „не го привлекуваат вниманието“.

Ново се мобилните радари, а проблемот со нив е што секогаш ќе можат да бидат на различна локација, добро скриени во исто време.

„Кога станува збор за мобилни радари, тие можат да се движат и возачите нема да знаат дали радарот е во комбе, на приколка или во некој друг уред. Никогаш нема да знаете каде е и никој нема да може да ве предупреди за радарот, нема можност да ја дознаете нивната локација преку вибер група и казната на сите учесници кои не ги почитуваат сообраќајните прописи ќе биде исклучително голема“, рече Коковиќ.

Заменик-директорот на Агенцијата за безбедност во сообраќајот , Вељко Ќурчиќ, за „Блиц“ изјави дека со новите мобилни радари, на лице место нема да има ниту едно лице, односно полицаец, туку овие мобилни радари ќе можат да се движат и луѓето нема да знаат каде се во секое време.

„Целта е да се откријат што е можно повеќе прекршоци, а од друга страна, да се подобри безбедноста во сообраќајот“, објаснува Ќурчиќ.

Како што претходно откри професорот на Сообраќајниот факултет, Милан Вујаниќ, мобилните радари се преместуваат од место на место и кога ќе се открие некој од трите сообраќајни прекршоци, тие автоматски испраќаат извештај до српското МВР.

Следниот чекор е МВР да испрати извештај до сопственикот на возилото, без оглед на тоа дали тој го возел во тој момент или не.

„Сопственикот на возилото со кое е извршен прекршокот, во пликот доставен на неговата домашна адреса, ќе добие и прашање на кое прво мора да одговори дали го управувал возилото. Доколку не ги даде информациите за тоа кој го управувал возилото, ќе мора да плати казна во износ од 25.000 динари“, објаснува професорот Вујаниќ.

Како што истакнува тој, целта на овие радари е да помогнат во најголемото можно почитување на прописите и индиректно поголема безбедност во сообраќајот, бидејќи многу последици се предизвикани од неносење на сигурносен појас, користење на мобилни телефони и пребрзо возење.