„Мерцедес“ влегува во бизнисот со роботакси: Претставување кон крајот на јануари 2026 година

„Мерцедес-Бенц“ влегува на пазарот на роботакси. Автомобилскиот производител, заедно со својот кинески софтверски партнер Moment, најави услуга за превоз без возач базирана на новата S-класа.

Според германската новинска агенција (dpa), првите тест возила наскоро ќе бидат во употреба во Абу Даби, објави компанијата со седиште во Штутгарт. Идната флота на роботакси возила таму ќе ја управува локалниот давател на услуги за мобилност Lumo. По почетната фаза на тестирање, партнерите имаат намера да ја прошират услугата на други локации и пазари.

Главниот директор за технологија и раководител на одделот за развој, Јерг Бурцер, изјави: „Со робот-такси од S-класата, ја креваме летвата за автоматизирана мобилност.“

Според компанијата, роботакси ќе работат на Ниво 4 – што значи дека возилата можат да возат автономно во одредени области и под одредени услови на работа. Овој потег е интересен и затоа што швапската компанија во последниве години сè повеќе се повлекува од традиционалниот такси бизнис. Мерцедес, исто така, наводно ги истражува можностите за екосистем на робот-такси базиран на платформата Nvidia за забрзување на развојот на автономното возење.Vaymo се смета за лидер во робот-такси. Робот-такси без возач на Google работат во неколку градови во САД и сега извршуваат стотици илјади платени возења со патници неделно.

Waymo планира да се лансира во Европа следната година, почнувајќи од Лондон. Но, и други компании имаат амбиции на овој мултимилијардерски пазар – вклучувајќи ги Тесла, подружницата на Амазон, Зукс, услугата за споделено возење Убер, Фолксваген со својот целосно автономен минибус ID, Баз и кинеските даватели на услуги како WeRide.

Мерцедес веројатно сака да се издвои од другите даватели со оваа нова понуда: S-класата е водечки модел на компанијата, се смета за луксузна и нуди многу простор за патниците на задните седишта. На крајот на јануари, производителот на автомобили ќе претстави верзија на седанот која е значително ревидирана, првенствено од техничка гледна точка. Мерцедес е веќе добро позициониран во областа на високо автоматизирано возење на ниво 3.

Почитуван читателу,

Нашиот пристап до веб содржините е бесплатен, затоа што веруваме во еднаквост при информирањето, без оглед дали некој може да плати или не. Затоа, за да продолжиме со нашата работа, бараме поддршка од нашата заедница на читатели со финансиско поддржување на Слободен печат. Станете член на Слободен печат за да ги помогнете капацитетите кои ќе ни овозможат долгорочна и квалитетна испорака на информации и ЗАЕДНО да обезбедиме слободен и независен глас кој ќе биде СЕКОГАШ НА СТРАНАТА НА НАРОДОТ.

ПОДДРЖЕТЕ ГО СЛОБОДЕН ПЕЧАТ.
СО ПОЧЕТНА СУМА ОД 100 ДЕНАРИ

Видео на денот