Во студија објавена во списанието „Саентифик репортс“ се наведува дека иднината на Венеција е исклучително ранлива. Нова анализа покажува дека постојните бариери против поплави можат да го заштитат градот од идното зголемување на нивото на морето само ограничен временски период. На трите влеза во Венецијанската лагуна, подвижните бариери претставуваат прва линија на одбрана, која постепено слабее. Тимот предводен од професорот Пјеро Лионело од Универзитетот во Саленто направил анализа на системот на бариери врз основа на сценарија за нивото на морето во последните 200 години.

Истражувачите утврдиле дека системот може да се проширува само до одредена граница, по што еден од најпознатите и најпосетувани градови во светот ќе мора да премине на сосема поинаква стратегија. Со дополнителни мерки, бариерите би можеле да останат ефикасни сè додека нивото на морето не се зголеми за околу 1,2 метра, но не значително над таа граница. Откако ќе се надмине овој праг, преостанатите решенија се сведуваат на селективно зачувување на Венеција. Тоа значи дека изборите стануваат пошироки по обем, но потесни по значење.

Венеција се наоѓа во рамките на светското наследство на УНЕСКО, каде градот и лагуната се третираат како една поврзана целина. Ова единство се нарушува кога бариерите остануваат подолго време затворени, бидејќи намалената размена на морска вода го менува квалитетот на водата и негативно влијае врз рибите, мочуриштата и пристаништата. Поплавите стануваат сè посериозни, а неодамнешни истражувања поврзуваат повеќе случаи на „аква алта“ – екстремни поплави во Венеција – со променливите временски услови. Секое дополнително затворање на бариерите краткорочно ги штити градбите, но истовремено го нарушува природниот баланс на лагуната.

Како Венеција може да преживее

Врз основа на сегашниот систем на отворена лагуна, студијата предлага четири можни насоки за иднината. Венеција може да продолжи со прилагодување, да изгради заштитен прстен околу градот, целосно да ја затвори лагуната или постепено да се повлече. Истражувачите користат таканаречени пресвртни точки на прилагодување – моменти кога постојната заштита повеќе не ја исполнува својата функција – за да утврдат кога градот мора да ја смени стратегијата.

Еден од првите такви прагови се очекува при пораст од околу половина метар, кога може да станат неопходни прстенести насипи или затворена лагуна. Овие одлуки се клучни, бидејќи секое одложување го намалува просторот за поблага транзиција во иднина.

Ѕидови што штитат, но и раздвојуваат

Прстенестите насипи би го опколиле историскиот центар и блиските острови со нови ѕидови, оставајќи го остатокот од лагуната отворен. Со помош на пумпи и канализациски системи, водата би се одржувала под нивото на улиците, бидејќи дождовницата и отпадните води повеќе не би можеле природно да се одлеваат. Изградбата на ваков систем би чинела од 540 милиони до 4,9 милијарди долари. Тоа е поевтино од преселување, но доволно скапо за значително да ги промени транспортот и туризмот. Ова решение ги штити спомениците и домовите, но ја ослабува секојдневната поврзаност на градот со водата што го опкружува.

Создавање нова крајбрежна реалност

Затворената лагуна би ја претворила Венеција во управувано крајбрежно езеро, заштитено со трајни брани и повисоки надворешни ѕидови. Таквиот систем би можел да го одржи градот сув дури и при пораст на морето до околу 10 метри, што е далеку над можностите на сегашните бариери. Постои и поекстремна варијанта – таканаречен супернасип, исклучително широк насип наменет за екстремни поплави, кој дополнително би ја зголемил заштитата.

Сепак, цената на ваквите решенија би надминала 32 милијарди долари, а екосистемот на лагуната не би можел да опстане во сегашната форма. Опцијата за повлекување се разгледува само при значително повисоки нивоа на морето. Студијата ја третира како реална можност, а не само како теоретска претпоставка.

Доколку нивото на морето се зголеми за повеќе од 4,5 метри, преместувањето на спомениците кон внатрешноста и напуштањето на делови од Венеција би можело да стане последна опција. Таквото сценарио би чинело до 108 милијарди долари и би го уништило урбаното ткиво исполнето со историски вредности. Она што би се зачувало на нова локација би биле само одбрани делови од Венеција, а не целиот град каков што е познат денес.

Цената на големите одбранбени системи

Можностите се ограничени и од финансиски аспект. Сегашните бариери во Венеција чинат околу 6,5 милијарди долари, а секое посложено решение бара значително поголеми средства. Изградбата на големи инфраструктурни зафати може да трае од 30 до 50 години, што значи дека планирањето мора да започне многу пред опасноста да стане неизбежна.

Иднина со ниски емисии може да го забави порастот на нивото на морето, додека слабите климатски мерки ќе ја забрзаат потребата од скапи решенија. Чекањето на јасен и сигурен пат е ризично, бидејќи времето за делување може да истече пред да се најде одржливо решение.

Избор меѓу различни иднини

Ниту едно решение не ги задоволува сите потреби истовремено, бидејќи културното наследство, домувањето, работните места, екосистемите и безбедноста често доаѓаат во меѓусебен судир.

„Нашата анализа покажува дека не постои оптимална стратегија за прилагодување на Венеција“, изјави Роберт Џ. Николс, професор за климатска адаптација на Универзитетот во Источна Англија.

Прстенестите насипи ги штитат домовите, но ги прекинуваат врските, додека затворената лагуна го зачувува градот, но го жртвува природното опкружување. Овие компромиси објаснуваат зошто студијата не нуди едно најдобро решение, туку детално ги разгледува сите можности.

Проблем што оди подалеку од Венеција

Иако Венеција привлекува големо внимание поради своето културно значење, овој проблем се однесува на многу крајбрежни области низ светот. Повеќето ниски крајбрежни населби можат одредено време да се прилагодуваат, но доказите покажуваат дека тие одбрани на крај достигнуваат свои граници.

„Оваа студија покажува дека сите населени крајбрежни подрачја во ниските области треба да го препознаат предизвикот од долгорочниот пораст на нивото на морето и веднаш да почнат да ги разгледуваат последиците од прилагодувањето“, изјави Николс.

За Венеција, ова предупредување има и културно и физичко значење, а воедно претставува пример и за други крајбрежни региони. Градот сега има појасна слика за својата иднина и мора да избере меѓу проширување на постојните бариери или постепено напуштање на животот во лагуната.

Што ќе се случи понатаму ќе зависи од емисиите, финансиските средства, инженерските решенија и поддршката од јавноста, но најтешката одлука ќе биде што да се жртвува за да се зачува она што е највредно, како што е наведено во студијата објавена во списанието „Сајентифик рипортс“.