Тие можат да заштедат до 2.000 долари месечно од нивната плата!
Работата на кабинскиот персонал (стјуардеси и стјуардеси) симболизира гламур и патување, но бара дисциплина, физичка подготвеност и работа во непредвидливи околности.
Профитабилноста на оваа работа драстично зависи од местото на работа:
Препорачано
Во Србија кабинскиот персонал заработува претежно помеѓу 800 и 1.200 евра месечно (во зависност од стажот и бројот на летови), пишува Аеро Телеграф- пренесува Каматица. Во Ер Србија основната плата е околу 95.000 динари, со дневници може да достигне 1.280 евра (150.000 динари). Wizz Air (Белград) е со просечната плата е од 900 до 1.200 евра, со бонуси од продажбата во авион. Во регионот (Хрватска, Унгарија) платите се слични, почнувајќи од 1.000 до 1.400 евра. Многумина остануваат во бизнисот поради нивната љубов кон авијацијата, и покрај забрзаното темпо на работа и тешкото планирање на одмор. Предноста е што локалните компании често нудат бесплатна обука и сертификација.
Во Западна Европа, платите се значително подобри, но трошоците за живот се исто така повисоки. Нискобуџетни превозници како Ryanair, easyJet даваат плати кои се движат помеѓу 1.800 и 3.000 евра (со бонуси). Ryanair нуди јасен ритам пет работни дена, три дена одмор.
Традиционални превозници (Lufthansa, KLM, British Airways): Месечните плати се помеѓу 2.500 и 3.500 евра, со додатоци за интерконтинентални линии. Европските екипажи имаат стабилни договори, синдикална заштита и пропишани ограничувања на летот (не повеќе од 900 часа годишно). За разлика од регионот, многумина остануваат тука со децении, напредувајќи на менаџерски позиции. Земјите од Заливот имаат највисоки плати и трошоци што се плаќаат. Најголемите светски компании од Заливот („Емирејтс“, „Катар ервејс“, „Етихад ервејс“) нудат најфинансиски привлечни услови: платите се во просек три пати повисоки отколку во Европа, а трошоците за живот се покриени.
Просечна заработка: од 2.500 до 3.500 американски долари месечно. Придобивки се што платите се ослободени од данок, а компаниите плаќаат за бесплатен сместување во Дубаи/Доха, превоз до работа, здравствено осигурување и попусти за авиокомпании. Иако барањата се високи (строги правила, долги работни денови и повеќе интерконтинентални летови), можноста за заштеда на повеќе од половина од годишниот приход ги прави овие позиции најпосакувани.
