На авиокомпаниите што летаат до аеродромот Хитроу им е кажано да носат што е можно повеќе гориво во нивните резервоари поради проблеми со снабдувањето на најголемиот британски аеродром, во контроверзна практика што може да ги зголеми емисиите на јаглерод.

Аеродромот побара од авиокомпаниите да носат вишок гориво додека летаат кон Лондон, но да избегнуваат да носат премногу при поаѓањето, наведувајќи ги проблемите со снабдувањето, во известувањето испратено во неделата, пренесува „Гардијан“. Известувањето опфаќа период од девет дена, од недела 23 јули до понеделник 31 јули.

Хитроу соопшти дека барањето нема да влијание врз патниците или летовите.

Барањето за екстра гориво е контроверзно бидејќи оваа практика значително ја зголемува тежината на керозинот складиран во крилата на авионот. Таа дополнителна тежина го зголемува количеството на гориво согорено на летот, а со тоа и неговиот јаглероден отпечаток. Сепак, и покрај дополнителните трошоци и емисиите на јаглерод, може да биде финансиски исплатливо за авиокомпаниите ако горивото е поевтино на еден аеродром отколку на друг.

Само во Европа оваа практика произведува 900.000 тони непотребни емисии на јаглерод годишно – што е еквивалентно на околу 2.800 летови меѓу Париз и Њујорк – според студијата од 2019 година на Еуроконтрол, група на контролори на летање. Главната причина за превозот со танкер била да се избегнат повисоките цени на некои аеродроми, заштедувајќи им на авиокомпаниите вкупно 265 милиони евра, соопшти Еуроконтрол, иако авиокомпаниите исто така го користеле повремено доколку штрајковите се заканувале да го нарушат полнењето гориво.