Сообраќајната полиција во Србија од утре, 1 септември, ќе користи 60 камери при сообраќајни интервенции благодарение на донација од Соединетите Американски Држави. Сите полицајци кои ќе ги користат новите камери поминаа соодветна обука, а во првата фаза камерите ќе ги користи сообраќајната полиција на автопатиштата, како и пресретнувачите, т.е. полициски возила без ознаки, изјави за Еуроњуз Србија, Златко Беленчан, помошник началник на Управата за сообраќајна полиција. Појасни дека полициските службеници ќе ги постават камерите на висина на градите, а за тоа ќе треба да ги информираат граѓаните пред почетокот на снимањето.

„Тоа значи, учесник во сообраќајот застанува и се вели: „Од овој момент, господине, ја снимаме интервенцијата“. Затоа, возачот ќе биде известен дека интервенцијата се снима. Текот на интервенцијата е насочен кон антикорупциски активности и да се подигне нивото на интервенции на полициските службеници на највисоко ниво“, рече Белечин.

На прашањето дали граѓанинот има право да одбие да биде снимен од камера, Беленчан одговара негативно.

„Во членот 52 од Законот за полиција е прецизирано дека може да се снима затоа што заштитата на податоците е апсолутна. Тоа значи дека податоците се чуваат во софтверот 45 дена. Зошто 45? Затоа што истиот закон вели дека граѓанинот може да поведе постапка за жалба во 30 дена од моментот кога ќе поверува дека му е сторено нешто незаконски од полицаец.По начело на итност таа постапка ќе се спроведе или доколку е сторено кривично дело обвинителот може да ја исклучи таа снимка, праша за тоа како доказ или да речеме дека е најдено во судско досие постапката пред судија за прекршоци за докажување.Кога зборуваме за заштита на граѓаните пред се ќе се евидентира само интервенцијата.Имаше некои толкувања како дали е ова во согласност со Уставот, дали има загрозување на приватноста… Не.Пред се, полицаец работи согласно законот.Се известуваат граѓаните дека ќе се снима, освен во ситуации кога е безбедносно се закани“, рече тој.

Беленчан вели дека целта е да се користат камерите исклучиво за снимање на текот на интервенцијата. Тој додава дека оваа практика е присутна во целиот свет, а многу земји, кога станува збор за комбинацијата на камери и полиција, отишле чекор понатаму.

„Вакво нешто имаат Велика Британија, земји на север како Шведска, Норвешка, имаат и САД, Нов Зеланд, Австралија. Поточно сите земји кои имаат традиција на безбедност во сообраќајот. Се што е под системот за видео надзор некако допринесува комуникацијата да биде посериозна и да се открие вистинската состојба.Исто така, видео снимката, како и фотографијата, ни служи како нешто што се нарекува објективен доказ за нас експертите.Нема потреба да веруваме во сведочењето на едниот, другиот или петто, но едноставно видете се што се случи на теренот“, рече тој.