Еден од основачите на „ОушнГејт“, компанијата која го организираше трагичното патување со подморница до потонатиот брод Титаник, сега планира да испрати луѓе на Венера. Гилермо Сонлајн, кој е и основач и претседател на „ХјумансТуВенус“, во интервју за „Инсајдер“ изјави дека се надева дека неговата нова компанија може да биде домаќин на група од 1.000 луѓе на најжешката планета на Сончевиот систем.

Најавата за новиот потфат доаѓа помалку од два месеци откако Стоктон Раш и уште четворица патници загинаа кога подморницата Титан на компанијата се урна на длабочина од повеќе од 3.500 метри. Сонлајн ја основа компанијата „ОушнГејт“ во 2009 година, а во 2013 година се откажа од контролата врз неа, пишува „Индепендент“.

„Заборавете на Оушнгејт. Заборавете на Титан. Заборавете на Стоктон. Човештвото би можело да биде на работ на голем пробив. (Испраќањето луѓе во Венера) е желба, но мислам дека тоа е исто така многу изводливо до 2050 година“, рече тој.

Сонлајн тврди дека новите наоди на НАСА покажуваат дека луѓето потенцијално би можеле да живеат во атмосферата на Венера, која е на околу 50 километри од површината.

Според НАСА, Венера има многу токсична атмосфера исполнета со јаглерод диоксид и трајно е „покриена со дебели, жолтеникави облаци од сулфурна киселина кои ја задржуваат топлината, предизвикувајќи ефект на стаклена градина“. Затоа, се претпоставува дека би било речиси невозможно луѓето да живеат на Венера.

Сепак, Сонлајн верува дека овие пречки може да се надминат преку иновации. „Кога станува збор за замислување постојан дом за човештвото подалеку од Земјата, секогаш ме мачеше еден предизвик. Јас не сум ниту инженер ниту научник, но имам најголема верба во можностите на двете“, се вели на веб-страницата.

„Значи, отсекогаш мислев дека ќе може да ги надмине безброј предизвици со кои се соочуваме во екстремната средина на вселената: радијација, температура, притисок, храна, вода, воздух што дише итн. Сето ова може да се надмине“, се вели во извештајот.

Сонлајн жестоко го бранеше Раш од критиките дека покојниот инвеститор игнорирал неколку предупредувања за безбедносни проблеми со Титан.

„Мислам дека тоа не треба да има негативна конотација бидејќи речиси може да се тврди дека тоа е клучен елемент за напредокот на човештвото. Да немаше такви луѓе, веројатно сите сè уште ќе бевме во пештери“, нагласи тој.

Катастрофалната несреќа на Титан на 18 јуни и понатаму е под истрага од повеќе поморски власти, вклучително и американската крајбрежна стража, канадскиот одбор за безбедност на транспортот и Францускиот одбор за истрага за поморски жртви. Крајбрежната стража минатиот месец свика Поморски истражен одбор и најави дека ќе одржи јавна расправа откако ќе се утврди причината за дефектот на подморницата.