Првата експериментална патарина за сообраќај во Франција е активна од 4 ноември. Таа беше инсталирана на A79, нов автопат со две ленти во секоја насока што ги поврзува Дигоин и Сазерет и го заменува делот РЦЕА, кој за жал е познат по високата стапка на сообраќајни несреќи, пишува ХАК, пренесува Пословни хр.

Слободниот проток значи дека ниту една пречка не ја попречува циркулацијата на сообраќајот, со што се намалува сообраќајниот метеж, а со тоа и потрошувачката на емисиите на издувните гасови. Покрај тоа, овој нов концепт вклучува идентификација на возилото, како и неколку опции за плаќање.

Работата на бесплатната наплата се одвива преку портали опремени со камери, од кои има шест на оваа делница долга 88 километри. Кога возилото ќе помине под порталот, се чита неговата регистарска табличка и се скенира неговиот можен електронски паричник за наплата на патарина. Во вториот случај, наплатата е автоматска, под услов претплатата на корисникот да е валидна.

Во Франција се градат и други патарини за слободен проток. Со нивното спроведување ќе биде потребно да се донесат нови навики за плаќање, затоа властите ветија дека неплаќањето на патарината при првото поминување нема да биде санкционирано со парична казна.