Од 2026 година, германските возачи ќе се соочат со низа нови правила и промени – од построги регулативи за емисии до поскапо гориво и нови барања за технички прегледи. Од 29 ноември 2026 година, во ЕУ ќе стапи на сила новиот стандард за емисии Euro 7 – прво за новоразвиени патнички автомобили и лесни комбиња, …
Со години, тој беше една од водечките личности во европската автомобилска индустрија. Карлос Таварес, со своите силни и слаби страни, одигра клучна улога во лансирањето и консолидирањето на Стелантис како еден од водечките глобални гиганти во автомобилската индустрија. Последниот мандат на Таварес како извршен директор на Стелантис беше многу турбулентен и за жал ќе се …
Дури ни „Ферари“, познатиот производител на спортски луксузни автомобили, не можеше да се спротивстави на трендот на електрификација. Италијанската компанија вчера го претстави својот прв целосно електричен автомобил, но во исто време објави дека бензинските и хибридните модели ќе останат нејзин главен производ најмалку до 2030 година. Според новата стратегија, до 2030 година, „Ферари“ планира …
Дури и „Ферари“ ќе произведува електрични автомобили! Read More »
Поради продолжената економска неизвесност, Германците сè повеќе се свртуваат кон купување половни автомобили наместо нови. Иако пазарот на половни возила во Германија расте, сегментот на електрични возила (EV) се соочува со големи проблеми. Клучната причина е ненадејниот пад на нивната вредност по завршувањето на договорот за лизинг. Производителите се фокусираа на продажба само на електрични автомобили …
Зошто Германците масовно не купуваат електрични автомобили? Read More »
Како што се зголемува бројот на електрични автомобили на патот, така се зголемува и важноста на нивното одржување и поправки. „Колку повеќе електрични автомобили има на патот, толку е помала разликата во висината на штета“, објаснува Ања Кафер-Рорбах, заменик-директор на GDV. Пониските трошоци за поправка би можеле да поттикнат поголемо прифаќање на електрични автомобили, што …
