Германската влада се подготвува за евентуално учество на своите вооружени сили во мисија за заштита на поморскиот сообраќај во Ормускиот Теснец. Според информациите добиени од „Шпигел“, Министерството за надворешни работи и Министерството за одбрана веќе изготвиле нацрт-мандат за Бундестагот, кој владата би можела итно да го одобри, објавува „Еуроњуз“.

Сепак, канцеларот Фридрих Мерц (ЦДУ) изјави дека конечната одлука сè уште не е донесена.

„Покрај тоа, правната основа за какво било учество сè уште треба да се разјасни“, рече Мерц по самитот на Г7 во Евиан, Франција.

Ормускиот теснец е стратешки премин за глобалната енергетска индустрија, која беше во центарот на вниманието во последните месеци поради војната меѓу САД и Иран.

Мисијата, која има за цел да ја заштити слободата на пловидба во теснецот и да ги поддржи евентуалните операции за расчистување на мини, ја спроведуваат Франција и Обединетото Кралство. Берлин, заедно со Париз и Лондон, сигнализираше дека во принцип е подготвена да учествува во таква операција, во согласност со националните законски одредби.

Германското Министерство за одбрана објави дека поморските единици се веќе во состојба на готовност за евентуално распоредување. Миноловецот „Фулда“ и снабдувачкиот брод „Мозел“ моментално се наоѓаат во источниот Медитеран и би можеле да бидат префрлени во потенцијалната зона на дејствување во рок од неколку дена.

Сепак, прашањето за мандат според меѓународното право останува нејасно. Иако канцеларот Мерц досега се залагаше за меѓународен мандат, по можност од Советот за безбедност на Обединетите нации, брзиот договор во Советот за безбедност во моментов изгледа малку веројатно. Создавањето нов мандат на ниво на ЕУ веројатно би одзело извесно време.

„Шпигел“ известува дека надлежните министерства затоа испитуваат дали резолуцијата усвоена од Советот за безбедност на ОН во март може да послужи како правна основа. Резолуцијата, предложена од Бахреин, го потврдува правото на државите да ги заштитат своите бродови од напади и да ја бранат слободата на пловидба во меѓународните водни патишта, а пречките за слободен премин ги опишува како закана за мирот и меѓународната безбедност.

По отворањето на Ормускиот Теснец, целосното обновување на испораката на нафта ќе трае со месеци