На хрватските превозници од 1 јуни им е забранет премине преку 17 гранични премини.

Камионите мораат да одат преку меѓународни гранични премини, пренесува „index.hr“.

Станува збор за ограничување кое го донесе словенечкото Министерство за инфраструктура, во врска со забрантиот сообраќај на теретни возила чија најголема дозволена маса не надминува 7,5 тона.

– Така се случи Славонија, Истра, во главно цела Хрватска, има голем проблем со движењето на своите камиони и со тоа имаат зголемени трошоци, затоа што сега некои мораат да возат и 100 км повеќе да пристигнат до границата. Па така, проблемот не е ниту во словенечката, ниту во хрватската полиција кои сето тоа го регулираат, туку проблем е во густио сообраќај – вели „index.hr“ Маријан Банели, акредитиран лобист за сообраќајот во ЕУ.

Банели тврди дека тоа е одговор на хрватската забрана за транзитниот сообраќај преку едниствениот граничен премин, кој Словенците го користеле како пократок пат кон Макарска.

– Тие веднаш затворија 17 затоа што се во можност тоа да го направат. Кој е виновен? Не би сакал да влегувам во одговорноста, но мислам дека некој и тоа како е одоговорен, затоа со ова се поставува големо прашање, ова е голема штета за хрватската економија – смета Банели.