Националниот оператор МЖ Транспорт ја тестира првата од четирите електрични локомотиви на „CRRC Zhuzhou“ која има за цел да превезува товар на коридорот север-југ меѓу српската и грчката граница.

Нарачката од 8 милиони евра потпишана во јануари 2017 година беше финансирана со дел од заемот од 50 милиони евра од Европската банка за обнова и развој. Операторот првично планира да купи три локомотиви за да ги замени дотраените на електрични локомотиви ASEA/Раде Кончар наследени од Југославија, но додаде четири за време на преговорите.

Означената локомотива „Class 443“, има „Bo-Bo“ дизајн и е од 25 kV 50 Hz со максимална брзина од 120 km/h и се очекува да може да влече вагони до 1.600 тони. Исто така, се очекува да биде првата кинеска електрична локомотива која ќе биде сертифициран како „TSI“.

Во 2015 година МЖТ изврши нарачка на два „EMUs“ локомотиви и четири нарачки на „DMU“ од „CRRC“, чија цена е 25 милиони евра, делумно финансирани од заем од ЕБОР.