Производителите на гуми се под притисок речиси буквално повторно да го откријат тркалото бидејќи регулаторите ја фокусираат својата контрола на загадувањето на гумите, кое ќе се зголемува како што ќе расте бројот на електрични возила, заканувајќи се да ја поткопа еколошката чистота на автомобилите. Кога гумите ќе дојдат во контакт со патот, малите честички се стругаат и се ослободуваат во атмосферата. Додадената тежина на електричните возила поврзана со нивните батерии значи дека оваа малку дискутирана форма на загадување, од околу 2 милијарди гуми произведени ширум светот секоја година, станува се поголем проблем. Новото истражување ја покажува токсичноста на гумите, кои во просек содржат околу 200 компоненти и хемикалии, често добиени од сурова нафта. Дополнително на тие предизвици, производителите ќе треба да развијат гуми што помалку испуштаат честички за тешки електрични возила, пишува Пословни хр.

„Несаканата последица од електричните автомобили е дека ќе имаме поголемо загадување на гумите, освен ако немаме подобри гуми“, рече Гунлаугур Ерлендсон, извршен директор на британската компанија Eнсо, чии гуми испуштаат 35 отсто помалку издувни гасови од премиум EV гуми од големите производители.