Севернокорејскиот лидер Ким Јонг Ун наводно е на пат кон рускиот пристанишен град Владивосток со воз отпорен на куршуми за да се сретне со претседателот Владимир Путин.

Во согласност со долгогодишната традиција меѓу севернокорејските лидери, Ким најверојатно ќе помине повеќе од 20 часа патувајќи околу 1.180 километри во бавниот воз. Возот оди со 50 km/h поради неговата тешка оклопна заштита.

За споредба, лондонската брза железница патува околу 200 км/ч, додека јапонските возови Шинкансен можат да достигнат 320 км/ч.

Долгото патување ја зема предвид и понекогаш архаичната железничка мрежа на северот,пренесува Би-Би-Си.

Возот е крстен Taeiangho, корејскиот збор за сонце и симболична референца на основачот на Северна Кореја Ким Ил Сунг.

Воз на честа

Традицијата на патување на долги растојанија со воз ја започна основачот на земјата, Ким Ил Сунг – дедото на Ким Јонг Ун – кој со својот воз отпатува во Виетнам и Источна Европа.

Се вели дека овие луксузни возови се добро чувани од безбедносни агенти кои ги скенираат рутите и станиците ако има бомби и други закани.

Таткото на Ким Јонг Ун, Ким Јонг Ил, кој владееше со Северна Кореја од 1994 година до неговата смрт во 2011 година, наводно патувал со воз од потреба затоа што се плашел да лета.

Познато е дека во 2001 година Ким Јонг Ил отпатувал 10 дена во Москва за да одржи средба со Путин.

Рускиот воен командант Константин Пуликовски, кој го придружуваше поранешниот севернокорејски лидер на возењето во 2001 година, зборуваше за неговиот раскош во своите мемоари Ориент експрес.

„Можеше да се нарача секое јадење од руската, кинеската, корејската, јапонската и француската кујна. Дури и приватниот воз на Путин „немаше удобност како возот на Ким Јонг Ил“, рече тој.

Севернокорејските државни медиуми објавија дека Ким Јонг Ил починал од срцев удар додека патувал со локомотива во 2011 година.

Во ноември 2009 година, конзервативниот јужнокорејски дневен весник Chosun Ilbo објави дека оклопниот воз имал околу 90 вагони. Зеленото возило со жолта лента имаше и конференциски сали, простории за публика и спални соби, со сателитски телефони и телевизори инсталирани за брифинзи.

Ким Јонг Ун можеби нема да го дели стравот на неговиот татко од летање, бидејќи тој летал со својот приватен авион од руско производство на неколку патувања.

Но, кога последен пат се сретна со Путин во 2019 година – веројатно последниот пат кога Ким отпатува во странство – тој исто така пристигна со воз во Владивосток на далечниот исток на Русија. Потоа беше пречекан од официјални лица со традиционална понуда на леб и сол.

Приватни авиони

Покрај возовите, Ким е виден како се шета и во други форми на луксузен транспорт што се во целосна спротивност со сиромашниот начин на живот на севернокорејскиот народ. Откако посетувал интернат во Швајцарија, на Ким Јонг Ун не му е непознат летањето.

Во мај 2018 година, тој го зеде својот прв меѓународен лет откако ја презеде власта, во кинескиот град Далиан за да се сретне со кинескиот претседател Кси Џинпинг.

Медиумите наведуваат дека тој претходно го користел својот приватен авион за да патува во Северна Кореја.

Авионот што го однел во Кина бил советско производство со долг дострел Иљушин-62 (Ил-62).

Белата надворешност на авионот е исцртана со официјалното име на Северна Кореја на корејски од двете страни, а до текстот е државното знаме. На опашката има црвена ѕвезда во црвени и сини кругови.

Авионот има модерен ентериер, а Ким повремено е фотографирана како работи и одржува состаноци во него.

Chamae-1 се најде на насловните страници кога превезе делегација на високо ниво од Пјонгјанг, вклучувајќи ја и сестрата на Ким, Ким Јо-Јонг, во Јужна Кореја во 2018 година.

Ким, исто така, беше виден како лета со украински Антонов-148 (АН-148), со логото на државната авиокомпанија Ер Корјо, во документарен филм од 2014 година емитуван од државната Корејска централна телевизија.

Во 2015 година, севернокорејските државни медиуми дури емитуваа снимки од Ким Јонг Ун како управува со „домашен“ лесен авион и седи на контролите на воен биплан АН-2.

Луксузни автомобили

Во март 2018 година, г-дин Ким отпатува во кинескиот главен град Пекинг со воз, но го искористи својот личен Mercedes-Benz S-Class за да патува во градот.

Според јужнокорејскиот дневен весник JongAng Ilbo, автомобилот бил специјално транспортиран со возот. Автомобилот, произведен во 2010 година, чинел приближно 2 милијарди корејски вони (1,8 милиони долари), пишува весникот.

Омилената S-класа на Ким беше изложена за време на меѓукорејскиот самит во 2018 година во Панмунџом, кога тој ја возел, до автомобилот трчале телохранители.

Во извештајот од 2015 година на веб-страницата DailyNK со седиште во Сеул, се вели дека Ким користел прилагодена бања која била инсталирана во еден од автомобилите во конвојот на оклопни возила на Ким, за извршување физиолошки потреби.

Јахта

Државните медиуми во Северна Кореја го покажаа Ким како јава чамци, подморница, автобуси, па дури и ски-лифт.

Се шпекулира дека користи и други форми на превоз, но тоа допрва треба да се види на неговите екскурзии во странство.

Кога државните медиуми објавија фотографии од неговата посета на воена рибарска станица во мај 2013 година, NK News ја гледаше јахтата во позадина.

Нема јасна потврда дека јахтата, која се проценува на 7 милиони долари, припаѓа на Ким, па дури и начинот на кој била увезена и покрај меѓународните санкции за луксузни стоки.

Во јуни 2015 година, Радио Слободна Азија со седиште во Вашингтон објави дека истражувач забележал нов хелиодром во вилата на Ким покрај езерото во провинцијата Јужен Пјонган.

Истражувачот, кој работи во американско-корејскиот институт на Факултетот за напредни меѓународни студии Џон Хопкинс, сугерираше дека хелиодромот може да го користат семејството или посетителите на Ким.