Неконтролираното повторно влегување на вселенскиот отпад во атмосферата предизвикува загриженост за ризикот од судир со авиони во лет. Иако веројатноста да се случи ова е мала, последиците би можеле да бидат катастрофални.

Неодамна, американската Федерална управа за авијација (FAA) побара од SpaceX да ја истражи загубата на нивниот вселенски брод Starship за време на лансирањето на 16 јануари од објектот Starbase во Тексас.

Остатоците од Starship 7 паднале во Атлантикот во близина на островите Туркс и Каикос, а на копно наводно биле пронајдени остатоци.

За време на настанот, ФАА активираше заштитна област за одговор на отпадот и накратко ги забавувала авионите надвор од областа каде што паѓале остатоци од вселенски летала или го запрела авионот на нивното појдовна точка. Неколку авиони побарале пренасочување поради ниските нивоа на гориво додека биле надвор од погодените области.

Тој инцидент ги нагласува резултатите од новата студија, Затворање на воздушниот простор поради повторно влегување на вселенски објекти, објавени во списанието Scientific Reports. Истражувањето нагласува дека ризикот се зголемува поради зголемувањето на бројот на отпадоци кои повторно влегуваат во атмосферата и летовите на авиокомпаниите.

Се проценува дека секоја година има 26 отсто шанси за неконтролирано повторно влегување на вселенски отпад во прометните воздушни простори како што се североисточниот дел на САД или Северна Европа.

Националните власти би можеле да одлучат превентивно да го затворат воздушниот простор за време на овие настани, како што некои веќе направија. Сепак, тоа има економски и безбедносни последици. Повеќе од 2.300 тела на ракети се веќе во орбитата и на крајот повторно ќе влезат на неконтролиран начин, пишува Space.