Американски бомбардер Б-52 за малку избегна судир со мал приватен авион додека леташе во близина на аеродромот Минот, Јужна Дакота, кратко откако пилотот на авионот на СкајВест (Делта) беше принуден да направи агресивен маневар за да избегне судир со Б-52, според Националниот одбор за безбедност во сообраќајот на САД (NTSB)-пренесе Н1.

Инцидентот со патничкиот авион беше познат уште од јули, но фактот дека Б-52 подоцна се приближил до малиот авион од марката Пајпер за малку повеќе од половина километар не беше претходно објавен, објавува CBS News.

Пилотот на комерцијалниот авион им кажал на своите патници тој ден дека бил изненаден кога го видел бомбардерот како се приближува од десно, а американските воздухопловни сили исто така рекоа дека контролорите на летање никогаш не го предупредиле екипажот на Б-52 за блискиот авион.

Службениците во тоа време изјавија дека прелетот на Б-52 бил претходно одобрен од Федералната администрација за воздухопловство (FAA) и приватните контролори кои го надгледуваат аеродромот Минот.

Извештајот на NTSB не ја идентификуваше причината за инцидентите, но транскриптите од разговорите меѓу трите авиони, дежурниот контролор на летање во Минот и регионалниот контролор на FAA во радарскиот центар во Рапид Сити укажуваат дека тој ден биле издадени неколку збунувачки команди од радарската кула.

Консултантот за безбедност во воздухопловството Џеф Гуцети, кој ги истражуваше авионските несреќи и за NTSB и за FAA, рече дека контролорот не им наредил на авионите Делта и Пајпер да кружат доволно брзо за да останат на безбедно растојание од бомбардерот.

Транскриптот покажува дека локалниот контролор секој пат го повикува регионалниот контролор на FAA за да добие дозвола пред да командува со авионите.

Гуцети рече дека не е јасно дали преземањето на тој дополнителен чекор на консултација со друг контролор ги одложило командите или контролорот на Минот едноставно не предвидел колку блиску ќе се приближат авионите.

Целосен извештај на NTSB за инцидентите ќе биде објавен следниот месец.