Денеска во Мрамор, во близина на Тузла, беше одбележана 35-годишнината од најголемата рударска несреќа во БиХ, пренесува Радио Сараево.

На денешен ден, 26 август 1990 година, се случи најголемата рударска несреќа во тогашна Југославија, како една од најголемите на Балканот, при што во рудникот Добрња – Мрамор загинаа 180 рудари односно целата смена која била работа, а преживеа само еден работник. Просечната возраст на загинатите беше 27 години.

Дента во раните утрински часови, во рудникот се случила силна експлозија, при што 180 рудари ги изгубија животите поради колапсот, ударниот бран и тешките изгореници. Иако истрагата не беше спроведена до крајот на војната во Југославија, експлозијата беше обвинета за експлозија на јагленова прашина поради несоодветно минирање на јамата.

Единствениот рудар кој ја преживеа несреќата Смајл Имамовиќ, остана со трајни последици што му го отежнуваат животот.

„Бев клинички мртов пет дена и дури во Универзитетската болница во Тузла дознав дека сите мои другари починале. Оттогаш, консумирам екстремно скапи лекови. Секој август е ист за мене, не можам да спијам, а сликите се менуваат пред моите очи“, рече Имамовиќ, опишувајќи го својот живот по несреќата.

Добрња – Југ беше затворен по трагедијата, што значеше дека рудникот изгуби уште една локација за ископ на лигнит. Од друга страна, за семејствата на починатите рудари беше основан Фондот „26 август 1990“, кој помогна да се обезбеди домување и образование за децата на починатите рудари.

Оваа несреќа го привлече вниманието на тогашните власти кон застарениот производствен и работен процес во рудниците во Југославија. На овој ден, 180 рудари се „збогуваа“ за последен пат на влезот во рудникот, кој од оваа несреќа евидентираше голем број помали несреќи, од кои ниту една не беше толку болна како онаа од пред 35 години.

Во спомен на оваа рударска и човечка трагедија, секоја година во рудниците Крека, во присуство на претставници на локалните власти, им се оддава почит на загинатите рудари.

Несреќата во овој рудник во Мрамор е најголемата несреќа во историјата на рударството во Босна и Херцеговина. Оттогаш, рудникот е затворен.