Водечките бродски компании во светот надвор од ЕУ одбиваат да товарат сурова нафта од Русија. Според „Блумберг“, најголемата кинеска компанија „Чајна Коско Шипинг“ одбила да транспортира руска нафта.

Бојкот на руската нафта најави и грчката Авин Интернешнл, чија флота од 35 танкери има вкупен капацитет од 2,5 милиони тони и досега се користеше за транспорт на нафта од Русија.

Специјализираните портали за осигурителни вести гледаат некои рани знаци дека нафтените танкери избегнуваат да ги испраќаат своите бродови да товарат сурова нафта од клучното руско пристаниште во Азија по санкциите на Г7 против нафтениот бизнис на Москва, пренесува бугарскиот портал 24 Часа. Од 5 декември, купувачите на товар од Русија можеа да пристапат до осигурување со стандардни индустриски стандарди и низа услуги кои се клучни за трговијата, само ако плаќаат под 60 долари за барел, што беше утврдениот плафон на цената.

Испораките на ЕСПО од главната класа од азиското пристаниште Космино се околу 10 долари над тоа, што значи дека треба да направат алтернативни аранжмани за осигурување. За 10 дена од почетокот на рестриктивните мерки, според Блумберг, се натоварени 4,4 милиони барели во споредба со 8,8 милиони за истиот период еден месец претходно, објави ОФФН њус.

Можно е бродарите од Кина и Грција, кои се повлекоа поради страв од санкции, да бидат заменети со танкери на компании од санкционирани режими како Иран и Венецуела, таканаречената темна флота. Беа забележани бродови натоварени во Космино и пловеа кон Кина. Некои од нив се под руско, индонезиско и турско знаме, додека други не ја откриваат нивната сопственост, соопшти индиски „Бхарат експрес“.