Конфликтите на Блискиот Исток директно влијаат на глобалниот пазар на нафта, предизвикувајќи значително зголемување на трошоците за транспорт со танкери. По нападите на САД врз Иран за време на викендот, превозниците бараат повисоки премии за операции во пристаништата во Персискиот Залив, што резултира со повисоки цени, според Лондонската берза.

Референтната цена за супертанкерот, кој носи два милиони барели сурова нафта од Блискиот Исток до Кина, забележа скок од 12 проценти. Дневните трошоци за транспорт сега се околу 76.000 долари, највисоко ниво од март 2023 година. Од нападите на Израел врз Иран, трошоците за транспорт на нафта се зголемија повеќе од двојно, достигнувајќи 1,4 долари за барел.

Бродските компании бараат дополнителни премии за да обезбедат континуирана пловидба низ стратешки важниот Ормузски теснец и Персискиот Залив. Заедничкиот поморски информативен центар (JMIC), кој ги координира морнариците и трговските бродови, проценува дека постои зголемен ризик за поморскиот сообраќај, иако протокот на нафта во моментов не е значително загрозен.