Дали некој би се изненадил што авиокомпаниите не ги сакаат постоечките права на патниците од 2004 година? Доколку летот доцни, авиокомпанијата мора да плати компензација од 250 до 600 евра. Ако летот е откажан, авиокомпанијата треба да „прерутира“ со минимално доцнење. Веќе две децении, Европската Унија ги олеснува летовите и ги прави поправедни за потрошувачите со либерализација на цените и внесување на основните права на патниците во законодавството, велат од здружението Активни потрошувачи. Процесот на ревизија на Регулативата за правата на патниците во воздушниот сообраќај од 2004 година трае повеќе од 10 години. Европската комисија го започна овој преглед во 2013 година, но беше одложен поради Брегзит, ковид-19 итн.

Во меѓувреме, патниците се соочуваат со бројни проблеми во остварувањето на нивните права, а на пазарот се појавија нови нерегулирани играчи, како што се посреднички веб-страници за купување авионски билети преку Интернет, реагира Телеграф.бг. Резултатот од овој долг процес, сепак, ќе биде реформа која ги става авиокомпаниите на прво место, а патниците на последното место. Авиокомпаниите пријавуваат рекордни профити, но владите на земјите членки на ЕУ парадоксално размислуваат да ги ослабат правата на патниците, наместо да ги зајакнат.