Иако се чинеше дека од 20 јануари, кога стапи на сила Правилникот за утврдување на статусот на возила од историско значење, проблемите поврзани со регистрацијата на возилата олдтајмери ќе бидат решени, прашање е колку сопственици сега се мотивирани да го сторат тоа, бидејќи цената на регистрацијата е со ист опфат, а честопати и поскапа од посовремените автомобили, според претставници на клубовите на олдтајмери и сопствениците на винтиџ возила.

Од јануари, регистрирани се 172 олдтајмери, изјави Министерството за внатрешни работи за Форбс Србија. Во последните години, во Србија влегле помеѓу 200 и 300 возила, кои на крајот не успеаја да влезат во официјалната евиденција, бидејќи олдтајмерите можеле да поминат на царина до јануари. Проблемот е во нивните мотори, кои се со стандарди Евро 1 и Евро 2. Од полицијата велат дека цената на регистрација на овие возила не се разликува од другите.

Новината во постапката за регистрација е што од јануари е прикачен Сертификат за историско значење издаден од Агенцијата за безбедност во сообраќајот. Тој овозможува право на таблички од старо време, како и полесно поминување на техничкиот преглед. Испитувањата за добивање потврда се спроведуваат во две лаборатории, а неговата цена е 30.000 динари. За возилата надвор од Белград се наплаќаат и патни трошоци за заминување на комисијата, што дополнително ја зголемува цената на овие прегледи. Агенцијата вели дека од почетокот на примената на новиот правилник се поднесени 310 барања за издавање на овој сертификат. Издадени се 253. Агенцијата потврдува дека повеќе од 95% од барањата се однесуваат на возила што се увезени, а помалку од пет проценти на возила што веќе се во Србија, пренесува Србија данас.