Избрана е фирма што ќе изгради катни гаражи во комплексот клиники „Мајка Тереза“ потврди денеска министерот за здравство Арбен Таравари. Името на фирмата не го откри, а договорот рече дека ќе биде потпишан за неколку денови.

Под доста профитабилни услови, една фирма се пријавила на повикот за концесија за да изгради две катни гаражи во Клинички центар „Мајка Тереза“. Фирмата ќе треба годишно да исплаќа само 1 процент од приходот што го остварила кон Министерството за здравство, а останатите 99 проценти ќе бидат нејзини. Концесионерот ќе изгради две катни гаражи со приземје и два ката, едната кај Клиниката за гинекологија, а другата кај хелиодромот во Клинички центар и така ќе се оствари децениската декларативна заложба на повеќе влади за решавање на горливиот проблем со паркингот во најголемиот центар за терциерна здравствена заштита во државата.

Паркинг-просторот во Клинички центар „Мајка Тереза“ не е доволен да ги задоволи потребите на пациентите. Тие со часови се вртат во круг и бараат слободно паркинг-место, термините им пропаѓаат, а проблемот е и за возилата за итен медицински превоз што исто така се заробени во овој сообраќаен метеж.

Идејата со катни гаражи да се среди сообраќајниот хаос во Клинички центар датира повеќе од 12 години, уште од периодот кога министер за здравство беше Никола Тодоров. Според неговите тогашни проценки, дневно во просек влегувале 2040 возила, а паркингот тогаш имал само 1.000 места за автомобили. Предлогот на Тодоров беше изградба на две катни гаражи со по 1.250 паркинг-места по гаража. Но ова не се оствари иако беа одредени локациите за градба – во близина на Фармацевтскиот факултет и на местото на Институтот за туберкулоза.

Владата минатото лето донесе одлука со јавно-приватно партнерство да се изградат монтажните катни гаражи. Изработена беше и поправка на физибилити студијата во која беа наведени условите за изградба на двете монтажни катни гаражи за да се надмине проблемот со паркирањето со ветување дека тројно ќе се зголеми бројот на места за паркирање.

Приватниот партнер чие име уште не се открива, бидејќи договорот уште не е склучен ќе ги наплаќаат билетите пресметано на час како и досега. Физибилити студијата предвидува дека ако концесионерот изгради 2 катни гаражи, тогаш ќе ја има концесијата на 15 години со што би заработил 19 милиони евра кои би ги повратил за 4 години. Изградбата на двете катни гаражи би чинела нешто над 10 милиони евра.