Планираното спојување на двата најголеми оператори со танкери во светот, Еуронав и Фронтлајн, пропадна и двете компании повеќе нема да се обидуваат да ги комбинираат своите операции, пишува магазинот „Недеља“ на Националниот нафтен комитет на Србија.

– Жалиме што не можевме да го завршиме спојувањето како што беше планирано во јули 2022 година, бидејќи тоа ќе ја создаде убедливо најголемата јавно тргувана компанија танкер. Во исто време, двете компании независно имаат многу големи флоти на танкери за сурова нафта и производи и веќе уживаат во економиите на обем – изјави извршниот директор на норвешкиот Фронтлајн, Ларс Х. Барстад. Ниту една компанија не ги наведе причините за раскинување на договорот вреден околу 4,2 милијарди долари, што би резултирало со формирање компанија со дури 146 танкери.

„Ројтерс“, пак, во извештајот наведува дека белгиски „Еуронав“ наишол на проблеми со најголемиот акционер „Компањ Маритим Белге“, кој се спротивставил на поврзувањето со Фронтлајн. Во извештајот, исто така, се вели дека сопственикот на Фронтлајн, норвешкиот милијардер Јон Фредриксен, е силно за консолидација во секторот на танкери, бидејќи тој верува дека моментално е премногу фрагментиран за да создаде доволно вредност за акционерите, пренесува Данас рс.