Тие се едноставни, практични предмети кои беспрекорно се тркалаа по патеките во брзите возови со децении, носејќи грицки до милиони гладни патници додека се движат по нив со брзина од околу 300 км/ч.

Но, сега скромните колички за храна и пијалоци на јапонските рути станаа неверојатно задолжителен предмет во кантините и кујните за домаќинства низ целата земја.

Количките – во кои може да се сместат до 50 килограми храна и пијалоци – беа ставени на продажба во јануари откако Централната јапонска железничка компанија ја прекина продажбата на храна и пијалоци на популарната рута Токио до Осака, наведувајќи го недостатокот на персонал и недостатокот на побарувачка од патниците кои ги купуваа нивните закуски на патувањето од 500 километри од излезите на железничката станица.

Фирмата планирала да ги отфрли предметите, но била убедена да ги стави на продажба од љубителите на патувањата со воз кои сакале да ја зачуваат историјата на јапонската железница – за 100.000 јени (528 фунти) по количка.

Кога онлајн понудите за обезбедување на една од 50-те достапни колички завршија претходно овој месец, фирмата рече дека примила 1.942 понуди за вкупно 2.432 колички.

Ентузијастите, кои беа ограничени на максимум две понуди, наводно вклучуваат училишни кафетерии и поединци кои се надеваат дека производите еден ден ќе ја украсат нивната кујна.

Количките со височина од 110 сантиметри и широки 33 сантиметри станаа потпора на брзите возови набргу откако шинкансен, кој оваа година ја одбележува својата 60-годишнина, стапила во употреба пред Олимпијадата во Токио во 1964 година.

Тие имаат задни сопирачки кои автоматски се заклучуваат кога персоналот ќе ги отстрани рацете на воланот, додека со предното тркало може да се маневрира за да се надминат нерамните површини меѓу вагоните, пишува Асахи Шимбун.

Количките носеа повеќе од 60 предмети, вклучувајќи безалкохолни и алкохолни пијалоци, бенто кутии, чоколади и грицки. Но, многу патници на рутата ќе ги паметат по нивниот сладолед – сместен во фрижидер со сув мраз за да може полека да се јаде на долги патувања – а некои го ставаат врз затворено топло кафе за да го омекнат.

Љубителите на кафето и сладоледот во брзите возови сега можат да ги купат артиклите од автомати инсталирани на железничките станици.