ВИДЕО | Што се случува со борбените авиони „рафал“ во Кашмир? Пакистан тврди: „Соборивме три за неколку часа!“
Пакистански безбедносни извори тврдат дека три од петте индиски авиони соборени од пакистанската војска биле борбени авиони „рафал“ – вреден имот на индиските воздухопловни сили, набавени пред само пред неколку години, објави Си-ен-ен.
Препорачано
-
1
-
2
-
3
Тврдењето на Пакистан за соборување на три авиони „рафал“ сè уште не е потврдено од независни извори.
#BREAKING – 🇵🇰‼️🇮🇳 India has lost a Rafale fighter jet tonight, shot down by Pakistan.
Villagers in Aklian Kalan, Punjab, captured footage of a French MICA missile still attached to its launcher. The site is just 20 km from Bathinda Air Force Station, home to No. 17 Rafale and… pic.twitter.com/SKL3UPfg8R
— Monitor𝕏 (@MonitorX99800) May 7, 2025
Пред оваа последна ескалација на односите со Пакистан, Индија имаше 36 „рафали“ во своите воздухопловни сили, купени од францускиот производител „Дасолт авиејшн“.
It appears #India indeed lost a Rafale fighter jet tonight, shot down by #Pakistan.
Locals in Aklian Kalan village, Punjab, filmed parts of a French MICA missile still attached to its launcher- just 20 km fm Bathinda AFS, home to No. 17 Rafale & No. 380 NETRA squadrons. pic.twitter.com/oriEUBNbxW— Aamir Ali Khan (@Aamir_Aali) May 7, 2025
Борбените авиони првпат беа нарачани во 2016 година, а почнаа да пристигнуваат во 2020 година. Во тоа време, индискиот министер за одбрана Раџнат Синг тврдеше дека новите авиони се „меѓу најдобрите во светот“ и дека ќе ги направат индиските воздухопловни сили „многу посилни во одвраќањето на каква било закана за земјата“.
Кон крајот на април 2025 година, Индија потпиша договор вреден 7,4 милијарди долари за купување на уште 26 авиони „рафал“ од Франција, а испораките се очекуваат од 2030 година.
Овие борбени авиони се достапни во верзии со едно или две седишта и можат да бидат вооружени со ракети воздух-воздух, воздух-земја и противбродски проектили, како и топ од 30 мм. „Дасолт авиејшн“ го истакнува и системот за контрола на летот на „рафал“, кој вклучува можност за летање на автопилот во режим на следење на теренот во сите временски услови.
„Рафал“ не е „стелт“ авион, но се промовира како авион со низок профил кој не се открива лесно на радар. Исто така, има една посебна предност – борбено искуство.
Според веб-страницата на „Дасолт авиејшн“, „рафал“, кој го управуваат француските сили, се користел во операции во Авганистан, Либија, Мали, Ирак и Сирија.
