Ќе се увезе специјален скенер од странство за проверка на состојбата на површината на патиштата на автопатите без да мора да се дупчат дупки за примероци. Ова за БТВ го соопшти вршителот на должноста министер за регионален развој, Иван Шишков, по повод уште еден наод на исчезнат асфалт при изградба на патишта. На крајот на февруари, земените примероци од северниот експресен пат во Софија покажаа дека недостасува една третина од асфалтот поставен во проектот.

„Автопатиштата кај нас се како модерни фармерки – скапи и со огромни закрпи“, коментира министерот Шишков.

Во прегледаната 5-километарска делница на Северната тангента веќе имаше 63 закрпи со вкупна површина од 7.600 квадратни метри.

Шишков потсети и на рекордерот – автопатот „Хемус“, каде на делница од 8 километри имаше 235 закрпи. Според него, по 7-8 години работа било логично да се прават само тековни поправки, но состојбата на автопатиштата била толку лоша што им биле потребни поголеми поправки.

„Земаме мостри од автопатите за да знаеме како да ги санираме, какви работи и проекти за поправка да правиме, да не разоткриваме некого“, рече Шишков.

Податоците презентирани од него за лошата состојба на северната тангента на Софија предизвикаа остра реакција кај ГЕРБ, во чија управа беше изграден овој пат. Сите се одговорни за исчезнатиот асфалт и проблемите со основата – градител, проектант, надзорник.

Сите тие се потпишаа на протоколи за таканаречените скриени работи – оние кои се под земја и не се видливи. Кога ќе биде готов конечниот извештај од увидите, ќе биде предаден на надлежните во МВР и обвинителството, увери Шишков.