Властите во Бугарија излегоа со план од големи размери за поттикнување на купувањето електрични возила. Намалување на даноците, бесплатен паркинг, влевање буџетски пари во стимулации се дел од мерките предвидени во нацрт-законот за промоција на електричната мобилност, објавен за јавна дискусија. Ова се случува токму кога еуфоријата околу „зелените“ автомобили низ целиот свет бледнее, производителите на автомобили ги ревидираат своите стратегии, па дури и Брисел го преиспитува своето непријателство кон возилата со мотори со внатрешно согорување, пишува „Сега.бг.њус“.

Првично, се сметаше дека електричните автомобили се многу „еколошки“, но се покажа дека пресметките не ги земаат предвид батериите, чие производство и отстранување се исто така еколошки проблем, а да не зборуваме дека електричната енергија што ја користат овие автомобили може да доаѓа од која било електрана, вклучително и оние на јаглен. Предложениот закон ќе стимулира изградба на инфраструктура за полнење со најмалку 5.000 јавни точки за полнење на електрични возила, лоцирани на меѓуградската патна мрежа, во централните делови на 50-те главни бугарски градови и во станбените области на овие градови, вклучувајќи најмалку 15 центри за брзи станици за полнење на автопатите и најмалку 200 брзи станици за полнење на влезовите и излезите на градовите, на општинска територија или во приватни објекти како што се трговски центри, бензински пумпи итн., објаснуваат авторите на законот во образложението.

Освен што не е во чекор со актуелните трендови – привилегиите за сопствениците на електрични возила беа „модерни“ во претходните децении, проектот започнува мерки што го нарушуваат пазарот и ги намалува обврските на општините да градат станици за полнење и да ги менуваат своите локални тарифи и даноци и такси, и тоа од денес за утре. Со новиот закон, централната влада им наредува на локалните власти да воведат даночни и други стимулации за електрични возила и хибриди, кои ќе стапат на сила следната година.