Bulgaristan Ulaştırma ve Haberleşme Bakanlığı, Koridor 8'in Bulgaristan için ulusal bir öncelik olduğunu belirterek, Bulgaristan'ın ülke genelinde Koridor inşasını durdurduğu ve Makedonya'ya giden demiryolunun inşaat faaliyetlerini ertelediği yönündeki bugünkü medya haberlerini yalanladı.

Bulgaristan'ın Bulgar kısmının modernizasyonunu ertelediği iddiası bakanlık tarafından medya spekülasyonu olarak değerlendiriliyor. iletmek "Bangness".

"Ulaştırma ve Haberleşme Bakanlığı, Arnavutluk, Kuzey Makedonya Cumhuriyeti ve Bulgaristan üzerinden Adriyatik Denizi'ni Karadeniz'e bağlayan Koridor 8'in geliştirilmesi için yıllardır çaba harcıyor. Toplam 1220 kilometrelik demir yolu hattının yarısından fazlası, yani 747 kilometresi Bulgaristan Cumhuriyeti sınırları içinde yer alıyor. Bunlardan sadece Gjueshevo'dan Deve Bair'e (Kuzey Makedonya Cumhuriyeti sınırı) kadar olan 2,5 kilometrelik demiryolu hattının inşası kaldı. Söz konusu bölüm, 2021-2027 Ulaştırma Bağlantı Programı kapsamında finanse edilecek olup, 2029 yılına kadar programa uygun olarak tamamlanacaktır. Karşılaştırma amacıyla, Makedonya Cumhuriyeti topraklarında eksik olan bölüm yaklaşık 70 kilometredir" açıklamasında bulundu.

Bulgar makamlarından alınan bilgiye göre, Radomir-Gjueshevo demir yolu hattı faaliyette olup, Gjueshevo'dan Deve Bair'e kadar olan 2,5 kilometrelik bölümün tamamlanmasının ardından sınır ötesi tünel aracılığıyla Makedonya Cumhuriyeti operatörünün şebekesine bağlanabilecek.

"15 Ocak 2025'te. Bulgaristan, belirlenen prosedüre uygun olarak, Kuzey Makedonya Cumhuriyeti ile sınır ötesi demir yolu tüneli konusunda Makedonya Cumhuriyeti'ne bir anlaşma taslağı sundu. Anlaşma, tarafların ortak bir hedefe sahip olduğunu varsayıyor: Bulgaristan Cumhuriyeti ile Kuzey Makedonya Cumhuriyeti arasında sınır bölgesinde bir sınır ötesi demir yolu tüneli inşa etmek, bu da inşaat için kamu ihalesi yapılması ve inşaatın sözleşme taraflarından biri tarafından denetlenmesi ve inşası için hibe yardımı alınması çabaları yoluyla gerçekleştirilecek, zira inşa edilecek tesis bu tür altyapı için AB ve NATO gerekliliklerini karşılamalıdır. Bakanlık, "Şu ana kadar RSM'den resmi bir yanıt gelmedi" diyor.

Makedonya Ulaştırma ve Haberleşme Bakanı Aleksandar Nikoloski, Bulgaristan hükümetinin Sofya'dan Pernik'e ve Pernik'ten Radomir'e uzanan bölümün yeniden inşası için ayrılan fonları Sofya'dan Burgaz'a uzanan bir demir yolu inşasına yönlendirme kararını, 8 No'lu demir yolu koridorunun inşasına olan bağlılıkları, daha doğrusu bağlılık eksiklikleri konusunda verilmiş bir siyasi mesaj olarak değerlendirdi.

Nikoloski, "Bulgaristan Hükümeti'nin dün Sofya ile Üsküp'ü Koridor 8 üzerinden birbirine bağlaması gereken demir yolu hattı için herhangi bir fon öngörülmediğini bildirmesinin ardından, Avrupa Delegasyonu'na, Avrupa Ulaştırma Topluluğu'na ve ayrıca Avrupa Yatırım Bankası ile Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası'na mektuplar gönderildi" dedi.