Michurin mahallesindeki endişeli vatandaşlar, Simeon Kavrakirov Caddesi'nin yayalar için güvenli olmadığını, çünkü yıllardır caddede yatay veya dikey hiçbir tabelanın bulunmadığını belirtiyor. Dedikleri gibi, sokakta sadece iki yaya geçidi var, biri "Rulet" kafenin yakınındaki trafik ışıklarında, diğeri ise "Blaze Koneski" ilkokulunun yakınında. İddiaya göre uzak bir konumda bulunan vatandaşların çoğu, karşıya yasa dışı yollarla geçiyor, hatta gitmesi gereken yere koşarak gidiyor, bu da kendi can güvenliğini tehlikeye atıyor.

Cadde üzerindeki her iki kavşakta daha önce yaya geçitleri vardı ancak bunlar onlarca yıldır yenilenmemiş, dikey yaya geçidi tabelaları ve belirlenmiş hız sınırı bulunmuyor.

Bu sokağın yeniden inşa edilmesi için "ağladığını" söyleyen mahalle sakinlerinin karşılaştığı bir diğer sorun ise kaldırımlara yapılan yasadışı parklar. Bu durum, yayaları, isteseler de istemeseler de sokakta dolaşmak zorunda bırakıyor.

Park sorunu çözülene kadar bu iki kavşak çok tehlikelidir çünkü sokağa girildiğinde görüş mesafesi minimuma iner. Kaldırımlarda sıklıkla arabalar ve hatta büyük kamyonetler bulunuyor ve bu durum hem sürücüler hem de yayalar için tehlikeli durumlar yaratıyor. "Block Cafe"nin yakınındaki sokağın en sonundaki yaya geçitleri de pek görünmüyor ama en azından orada bir yaya geçidi olduğunu gösteren bir tabela var - diyor mahalle sakinlerinden biri.

Havaalanı çalışanlarının günlük yaşamlarında karşılaştıkları sorunları sık sık dile getirdiği "Havaalanı Belediyesi-Sivil Devriye" grubunda vatandaşlar da güvenli olmayan kavşağa dikkat çekiyor.

Aerodrom'un en yoğun kavşağı olan bu bölgede, yayalar her gün ezilmemek için mücadele etmek zorunda kalıyor. Acilen bir döner kavşak veya benzeri bir şeyle çözülmesi gerekiyor ve tabii ki sadece bu sokağın değil, diğerlerinin de işaretlenmesi gerekiyor ki kimse zarar görmesin - diyor yorumculardan biri.

Simeon Kavrakirov Caddesi'nin bulunduğu Aerodrom Belediyesi, bu yolun yeniden inşasının planlanıp planlanmadığı veya en azından tüm trafik katılımcılarının güvenliğini artırmak için daha fazla yaya geçidi, trafik ışığı vb. ile işaretlenip işaretlenmediği konusunda şu ana kadar bir yanıt vermedi.

Bir buçuk yıldır yeniden yapılanmaya devam eden Vasko Karangelevski Caddesi ile ilgili olarak Aerodrom halkının bugüne kadar yaptığı tüm itirazlar sonuçsuz kalırken, okulun önündeki kavşak için daha güvenli bir çözüm bulunamadı.

Her gün okula gitmek için kavşağı geçen çocuklarından endişe eden öğrenci velileri, Aralık ayında barışçıl bir protesto düzenleyerek belediye yetkililerinden bulvarda güvenliği artıracak yeni bir trafik çözümü talep etti. Trafik ışıklarının mutlaka konulması gerektiğini, ancak bu şekilde tüm trafik katılımcılarının güvenli bir şekilde hareket edebileceğini vurguladılar.

Birkaç ay önce Üsküp Belediyesi, "Sloboden Pechat"a verdiği yanıtta, önlemlerin alındığını ve trafik ışıklarının yerleştirilmesinin planlandığını, ancak bunun İçişleri Bakanlığı'nın onayına tabi olduğunu belirtmişti. Trafik güvenliğini artırmak için okul yolları, virajlı yollar ve araç hızlarının önemli ölçüde azaltılmasına katkı sağlayan tedbirler gibi çeşitli tedbirlerin hayata geçirildiğini anlattılar.

Vasko Karangelevski ve Angel Dimovski caddeleri arasındaki kavşağa yeni trafik ışıklarının getirilmesi için de bir proje hazırlanmış olup, Karayolu Trafik Güvenliği Kanunu uyarınca SVR Üsküp'e sunulmuş olup, uygulanması için gerekli onay beklenmektedir. Üsküp Belediyesi, daha önce aynı yer için İçişleri Bakanlığı'na trafik ışığı planı sunduğunu, ancak bu planın üç kez reddedildiğini ve bu nedenle sahada uygulanamadığını açıkladı.

Park ve Yeşil Alanlar Genel Müdürlüğü de İçişleri Bakanlığı'na trafik ışığı konusunda birkaç kez talepte bulunulduğunu ancak bu taleplerin birkaç kez reddedildiğini kamuoyuna doğruladı.

Vatandaşlar, Vasko Karangeleski Caddesi'ne trafik ışığı getirilip getirilmeyeceği konusunda endişeli: Üsküp Belediyesi, İçişleri Bakanlığı onaylarsa evet diyor

Üsküp Belediyesi, belediyenin üç ana bulvarı olan ASNOM, Jane Sandanski ve Treta Makedonska Brigadija'ya trafik bağlantısı sağlayan bu caddenin yapımını 2023 sonbaharında tamamladı. Caddede gidiş-dönüş çift şeritli, 1100 metre uzunluğunda, bisiklet ve yaya yolları bulunuyor, ayrıca yeni bir yağmur suyu kanalı da inşa edildi.

Kent yönetimi o dönemde bu trafik çözümünün tüm trafik katılımcılarının güvenliğini artırdığını iddia ediyordu ancak pratikte durumun böyle olmadığı ortaya çıktı.