ВИДЕО | Најнеобичнији мост на свету: Није кружни ток, већ се вози у круг, многима није јасно зашто

Мост који спаја обале лагуне Гарзон у Уругвају можда је најнеобичнији на свету. Иако беспрекорно обавља своју функцију, многи су изненађени његовим обликом. Наиме, уместо да пређе лагуну најкраћим могућим путем, односно правом линијом, овај мост прелази преко лагуне правећи круг.

Фотографија/Инстаграм

Саобраћај на кружном мосту није организован као кружни ток, већ једноставно има две траке, по једну за сваки смер. По доласку до моста, траке се раздвајају и након описа полукруга поново се спајају и настављају паралелно.

Зашто (у) кругу?

Необичан и "фотогеничан", овај мост већ деценију одушевљава кориснике друштвених мрежа, а увек се нађе неко ко руком нацртаном црвеном линијом кроз фотографију сугерише да би мост, чак и да је раван, прешао лагуну.

Мост је дизајнирао Рапхаел Вигноли Арцхитецтс са неколико циљева на уму. Први је, наравно, био да се дозволи аутомобилима да брзо пређу лагуну. Пре изградње моста, то је рађено помоћу моторизованих „скела“ које су могле да приме само једно возило, па је долазак до друге стране лагуне био много спорији и компликованији.

Фотографија/Инстаграм

Други циљ је био очување биолошке разноврсности, а кружни облик се показао као добро решење. Наиме, прстенаста сенка моста се на овај начин креће са Сунцем током целог дана, а када би конструкција била пуна у средини, део лагуне испод моста би стално био без светлости. Лагуна Гарзон је такође подручје од великог орнитолошког значаја, дом бројних врста птица, укључујући чилеанског фламинга, као и угрожених водоземаца као што је Дарвинова жаба.

Трећи разлог зашто је овај мост кружни је безбедност. Скретање са прилаза у огромну кривину приморава вас да успорите, док раван, чист пут тера многе да притисну папучицу гаса.

Фотографија/Инстаграм

И на крају, иако то возачи баш и не воле, путници ће више уживати у погледу на лагуну када се возе мањом брзином.

Изградња овог атрактивног моста, који је коштао више од 10 милиона евра, почела је у септембру 2014. године, а мост је отворен за јавност крајем 2015. године. Направљен је од више од 450 тона гвожђа и три и по хиљаде кубика бетона. Пречник прстена је 202 метра, а мост је довољно висок да се може пловити испод њега.

Осим што повезује уругвајске регионе Роча и Малдонадо, мост Лагуна Гарзон постао је права туристичка атракција, као и омиљено место за рекреацију за становнике који сада могу да шетају, возе бицикл и уживају у буквалном панорамском погледу на лагуну од 360 степени.

Драги читаоче,

Наш приступ веб садржајима је бесплатан, јер верујемо у једнакост информација, без обзира да ли неко може да плати или не. Због тога, да бисмо наставили са радом, тражимо подршку наше заједнице читалаца финансијски подржавајући Слободну штампу. Постаните члан Слободених Печата да помогнете објектима који ће нам омогућити дугорочне и квалитетне информације и ЗАЈЕДНО осигурајмо слободан и независан глас који ће УВЕК БИТИ НА СТРАНИ НАРОДА.

ПОДРЖИТЕ БЕСПЛАТНУ ШТАМПУ.
СА ПОЧЕТНИМ ИЗНОМ ОД 100 ДЕНАРА

Видео дана