Два дана део аутобуса на линијама 24, 5, 15 није саобраћао, а данас грађани нису добили ни возило на линији 60 која води до и од Матке. Реч је о „мушким“ аутобусима, који као гориво користе метан, а према информацијама добијеним од синдиката у ЈСП, не могу да пуне метан јер компанија не може да измири дуг према добављачу због блокаде рачуна. .

Директор Драги Кушовски је недавно признао да је рачун блокиран, али у оскудној изјави датој уочи ванредне седнице Већа града Скопља ништа није објаснио.

Налог је тренутно блокиран, налог се деблокира. Рачун је у блокади неколико дана због дуга према добављачу нафте – рекао је Кушовски, али није желео да прецизира колики је дуг за нафту, а на питање како ће рачун бити одблокиран, кратко је рекао „ Постоји начин."

Али, очигледно није пронађен начин јер су од тада прошле скоро две недеље, а сада ни аутобуси на метан не могу да допуне гориво.

На улицама Скопља грађани поново осећају озбиљан недостатак аутобуса, упркос томе што су се неки приватни превозници укључили са малим бројем возила. Колико је њихово присуство у овом тренутку безначајно, заједно са одсуством 30-ак ЦНГ аутобуса, показује гужва на аутобуским станицама где Скопљани после најмање пола сата поново чекају аутобус.

Истовремено, из ЈСП, а најчешће ни из Града Скопља, нема информација колико ће ово стање трајати, и колико ће аутобуси који су у добром стању, али без горива, остати у гаражама.

Пензионери су, пак, забринути да од следеће године неће моћи бесплатно да се возе аутобусом уторком, петком, суботом и недељом јер покушавају да им продуже бесплатне карте и карте које плаћају по повлашћеној цени. од 300 денара месечно са данима се троше.

Покушавам да добијем дозволу за картицу за следећу годину две недеље пре него што гужва за обнову карата стигне, али не могу. На благајни ми одговарају да такво обавештење од управе нису добили. Питао сам их да ли ће да нам укину бесплатан превоз, али нисам добио одговор осим слежења раменима – забринуто нам је испричао пензионер из Скопља.

Партија пензионера данас је, након учесталих реакција и страхова старијих становника престонице, саопштила да је за пензионерски стандард право на коришћење јавног превоза једна од најбољих одлука за унапређење неколико сегмената, у ретким случајевима. светле пензионерске свакодневице.

Позивамо најодговорније институције у Влади и Већу Града Скопља да детаљно размотре и реше сва отворена питања и проблеме у овом сегменту и донесу одговарајућа позитивна и практична решења, која ће наставити досадашњу добру праксу за добробит свих пензионера, али наравно и ученика и студената у престоници. Брига о бројној, младој и старијој популацији у Скопљу није само најбоља дугорочна политичка инвестиција свих политичких субјеката у нашој земљи, већ је то и њихова основна обавеза, коју су сви декларисали у својим политичким платформама и предизборним обећањима. – саопштила је странка.

Из ЈСП-а, како је „наредба”, нема одговора зашто пензионери и даље не могу да обнове карте и када ће то моћи.

Ускоро би требало да се одржи седница Већа града Скопља на којој би, између осталог, требало да се нађу и субвенције овом предузећу за наредну годину које се троше на зараде. Још се не зна колики ће бити износ ове године, али сигурно неће утицати на смањење саобраћајних проблема, чије последице трпе грађани.