Panairi Ndërkombëtar i Motorëve, i 56-ti me radhë dhe i 17-ti i Motorcycles, Quad and Scooter Show, do të zgjasë deri më 26 mars në panairin e Beogradit. Në mesin e 257 ekspozuesve nga bota e industrisë së automobilave, janë pothuajse të gjitha markat e njohura botërore, të cilët po prezantojnë për herë të parë 80 modele makinash dhe 72 modele të reja motorësh. botuar RTS.

Vëmendjen më të madhe të vizitorëve e ka tërhequr Fiat Panda, makina e parë elektrike e prodhuar në Serbi, ndërsa Hall 2 prezanton 20 prodhues nga Kina. Igor Shevo, drejtor komercial i "Udhëkryqi Adria“, shprehet se reagimet e para janë të shkëlqyera sepse “Fiat Panda” është një simbol i ri i industrisë serbe të automobilave.

“Por nuk është vetëm një makinë elektrike, në të ardhmen e afërt, nga prilli, do të ofrojmë edhe një version me motor hibrid”, shton Shevo.

Sipas njoftimeve, përveç “Panda”, prodhimi i “Citroen” model C3 duhet të fillojë edhe në Kragujevc. Insajderët presin që çmimi të jetë më i përballueshëm për tregun, pasi do të kontribuojë në e-mobilitetin në Serbi.

'Citroen“Është rikthyer në Serbi si shumë vite më parë dhe mendoj se vërtet po bëjmë hapa të mëdhenj drejt këtyre vendeve përreth, kështu që besoj se pas disa vitesh Serbia do të jetë një konkurrent serioz në hartën e Evropës”, ​​thotë Zoran Burić, menaxher i PR dhe marketingut.

Blerja e një veture elektrike është e mundur me subvencionim nga Ministria e Ekologjisë në vlerë prej pesë mijë euro. Mosha mesatare e një makine në Serbi është ende 17 vjeç. Këtë vit, 105 marka po ekspozojnë së bashku me 180 modele.

Makina më e lirë në panair është Dacia Sandero – 15.000 euro, ndërsa më e shtrenjta është Maserati GT2 vuajtur që kushton 480.000 euro.