Bulevardi “Metropolitan Teodosij Gologanov” është rikonstruktuar për gjashtë muaj dhe kaosi i trafikut në qendër të qytetit ka vazhduar për aq gjatë për shkak të punimeve ndërtimore. Bllokimi u shtua edhe më shumë pasi filloi rikonstruksioni i rrugës Leninova, e cila po rinovohet në kryqëzimin me këtë bulevard deri në Partizanska. Ndoshta për këtë është i mbingarkuar edhe qarkullimi i njësive partizane, ku për të kaluar me automjet apo autobus pjesën nga Bunjakovec deri në kryqëzimin me rrugën Dame Gruev, duhen nerva “të purpurta” dhe durim i jashtëzakonshëm.

Kur në shtator filluan punimet në “Metropolitan Teodosij Gologanov”, kryetari i komunës Danela Arsovska ai tha se periudha e performancës do të jetë pesë muaj, por pesë muajt kanë kaluar, vjeshta, dimri, këtu e presim pranverën, dhe rindërtimi ende nuk ka përfunduar. Fillimisht u mbyll njëra korsi, pastaj tjetra dhe tani me makineritë ekzistuese shoferët duhet të bëjnë sllallom në rrugë për të kaluar.

Vërtet, në këtë rrugë u vendos për herë të parë kanalizimi atmosferik, u zëvendësua rrjeti i vjetër dhe i rrënuar i ujësjellësit, i cili mori më shumë kohë për të përfunduar, por që është shumë, shumë. Thjesht, qytetarët janë lodhur nga bllokimet e trafikut.

Por ajo për të cilën reagojnë veçanërisht qytetarët që jetojnë në atë pjesë të qendrës është performanca e trotuareve.

Kanë shtruar trotuaret, janë njësoj si rruga. Pse asfalt dhe jo pllaka bekaton? Kur asfalti nxehet gjatë verës, këtu nuk do të jetë i jetueshëm. Epo, a nuk është qëllimi kur rikonstruktohet një rrugë për të ofruar kushte më të mira për qytetarët? Kanë një gjysmë viti që punojnë për të na “shuplakuar” më në fund asfalt. Dhe shikoni përsëri kubat që lanë rreth pemëve, një sipër, tjetri poshtë, një majtas, tjetri djathtas, më i madh, më i vogël, një tmerr. Nuk kam parë një gjë të tillë, vërtetë - përgjigjet një banor i Shkupit, i cili jeton në një nga ndërtesat përgjatë bulevardit që po rindërtohet.

Punët në rindërtimin e Mitropolit Teodosia Gologanov i kryen kompania “Bauer”, dhe sipas njoftimeve të Arsovska, ky ndërmarrje do t'i kushtojë qytetit të Shkupit 43 milionë denarë, përkatësisht rreth 700 mijë euro.

Me rikonstruksionin, siç është premtuar, duhet të ndërtohen shtigje të reja për këmbësorë dhe biçikleta, si dhe korsi shtesë për biçikleta në rrugë.

Shpresojmë që ajo që shihet në terren të mos jetë një punë e kryer dhe se do të jetë ende e saktë. Edhe pse për bordurat e betonit rreth pemëve, të vendosura shtrembër përgjatë trotuarit, nuk do të ketë ndihmë, nëse autoritetet nuk reagojnë. Për shembull, ata që janë përgjegjës për mbikëqyrjen e punimeve në rrugë, sepse kur shpenzohen paratë e qytetit, gjegjësisht paratë e qytetarëve, puna duhet të kryhet me cilësi.