Nga viti 2017 deri në vitin 2022, transportuesit privatë të autobusëve të organizuar në dy shoqatat “Sloboda Vravoz” dhe “Makeexpress” nuk kanë raportuar asnjë biletë autobusi të shitur, dhe kanë kërkuar mjete nga JSP “Shkup” për 400.000 kilometrat e kaluara në muaj, duke dyfishuar kështu. faturimi për shërbimin që kryejnë, akuzoi kryebashkiaku Danela Arsovska.

Duke sqaruar procedurën për mbledhjen e pasurisë, ajo theksoi se JSP “Shkup” lidh marrëveshje me transportuesit privatë të autobusëve, siç tha ajo, në rastin e shoqatave “Makeexpress” dhe “Sloboda vrezov” që përfaqësojnë transportuesit privatë, në bazë të të cilave. , JSP sipas kontratës ka obligim t'u paguajë transportuesve privatë nga një euro, dhe pas rritjes së derivateve, gati 1,5 euro për kilometër eksporti.

- Transportuesit privatë, sipas nenit 5 të kontratës së tyre, kanë detyrimin t'i konfirmojnë biletat e shitura me llogari fiskale, t'i vërtetojnë ato në sistemin e integruar të SHPK "Shkup", kur e bëjnë këtë, nga shuma totale që JSP" Shkupi” u ka borxh për çdo kilometër të kaluar zbritet shuma e mbledhur nga biletat e shitura, gjegjësisht shuma e fituar. Kjo do të thotë se nëse, për shembull, sot vozitin dhe përfitojnë nga një shumë e caktuar nga ana e qytetarëve për biletat e shitura për vozitje në transportin publik në Shkup nga këta dy transportues, organizatorë të transportit privat me autobus, pjesën tjetër e paguajnë. që duhet të paguhet ekstra Qyteti i Shkupit sipas asaj se sa kanë raportuar se kanë krijuar të ardhura gjatë gjithë muajit në ditë - shpjegoi Arsovska.

Ndër të tjera, kryebashkiaku thotë se çdo muaj transportuesit kanë raportuar se kanë bërë 400 mijë kilometra dhe gjatë kohës së transportit të udhëtarëve nuk kanë raportuar shitjen e biletave.

“Mund të shpreh keqardhjen që do t’i zhgënjej dhe do të them se as Qyteti i Shkupit, as JSP-ja nuk do të jenë pjesë e krimit që vazhdon që nga viti 2017 – thotë kryetari i komunës.

Transportuesit faturuan 400 euro nga JSP në muaj

Sipas saj, ajo që duket nga kartat analitike me të cilat regjistrohen operacionet financiare që rrjedhin nga kontrata me kompanitë private, nga fundi i vitit 2017 deri në këtë moment, ata nuk kanë regjistruar asnjë biletë të shitur në autobusë, megjithëse kanë raportuar se kanë kaluar rreth 400 kilometra në muaj dhe për këtë kanë llogaritur 000 euro për kilometër eksporti të cilin ia kanë faturuar JSP-së.

- Kanë ngarkuar bileta, dhe ato para nuk i kanë raportuar, ndoshta dikujt i kanë futur në xhep dhe pastaj kanë faturuar 400 mijë euro nga JSP çdo muaj, dhe kjo skemë e realizuar mirë, me sa duket ka zgjatur 000 vjet. Pranimi i fundit i mjeteve, gjegjësisht informacioni se është shitur një biletë me këto transportues privat, ka qenë në fund të vitit 5 - shpjegon Arsovska.

Sipas saj, siç shihet edhe nga hartat analitike, prova se kjo po ndodhte është se që nga viti 2017 nuk pranuan të furnizonin jo vetëm bileta, por edhe të fiskalizonin autobusët, kështu që siç theksoi ajo, të gjitha mjetet që kanë gjeneruar përfundojnë diku. , por sipas saj askush nuk e di se ku.

- Dëmi është edhe më i madh nga fakti se në vend që të paguajnë vetëm diferencën nga ajo që kanë paguar qytetarët deri në kilometrat e kaluara që JSP-ja t'i kompensojë këto shpenzime për këto 400 kilometra në muaj, ata kanë ngarkuar shumën e plotë - është detajuar Arsovska.

Arsovska pyeti se ku janë paratë që i japin qytetarët

Kryebashkiaku pyeti publikisht se ku janë paratë që japin qytetarët për të pasur një shërbim cilësor.

- Ne dolëm me kartela që dëshmojnë dhe tregojnë se në muajt e kaluar, si rregullisht sipas dinamikës së përcaktuar që kanë me kontratën që kanë lidhur me JSP-në, u janë paguar faturat, më tej nga "Sloboda Vervoz" dhe nga "Makeexpress". “Për mënyrën se si i kanë shpërndarë fondet tek kompanitë private dhe nëse janë paguar dhe në çfarë mase nuk kemi njohuri. Me këtë do të duhet të merren institucionet kompetente – përfundoi Arsovska.

Sipas saj, në mesin e transportuesve privatë ka edhe njerëz të ndershëm që me të vërtetë fitojnë bukën e gojës nga puna e tyre, por ajo theksoi se, siç tha ajo, disa janë pasuruar në kurriz gjatë gjithë këtyre viteve.

“Abuzimet e këtyre shoqatave nuk do të heshtin, përkundrazi me veprimet e institucioneve do të parandalohen këto keqpërdorime, që do të rezultojë me fillimin e procedurave të duhura pas përgatitjes së raportit përfundimtar të auditimit”, thotë ajo.

Ajo i cilëson spekulime dhe manipulime informacionet se Shkupi do të udhëhiqet nga një kompani e huaj që u shfaq në opinion. Kryebashkiaku e ka mohuar plotësisht këtë informacion.

- Në qytetin e Shkupit, përveç autobusëve të JSP-së, Qyteti i Shkupit ka përgatitur edhe një thirrje të re publike ku secilit nga transportuesit individual ekzistues do t'i ofrohet të aplikojnë drejtpërdrejt dhe individualisht, për të marrë linjë, duke i plotësuar kushtet. që do të shpallet në thirrjen publike dhe gjithçka për të mundësuar sigurimin e transportit adekuat publik - informoi Arsovska.