„Volkswagen“ ја претстави осмата генерација на најпопуларниот модел, „Golf“, во седиштето на Волфсбург. Глобалната продажба на автомобилот започнува во 2020 година.

За 45 години, „Golf“ има продадено 35 милиони единици, со продажба на 7 генерации во текот на целиот период. Сите тие се одликуваа со својот ригорозен и чист дизајн, при што новиот модел не е исклучок. Автомобилот ги задржа познатите пропорции, но сепак изгледа поспортски и поподвижен. Најсериозните промени во надворешноста се направени на фаровите и трепкачите.

Во споредба со неговиот претходник, новиот хебек порасна за 26 мм (до 4284 мм) во должина, но е потесен за 10 мм (1789) и понизок за 36 мм (1456). Растојанието помеѓу двете оски е зголемено за 16 мм и сега достигнува 2636 мм. Како и досега, багажникот има 380 литри.

Малата промена во обликот на каросеријата им овозможи на инженерите на „Volkswagen“ да го подобрат коефициентот на аеродинамиката. Во новиот голф е 0,275, што е речиси колку најекономична верзија на седмата генерација „Bluemotion“ (0,27).

Главната промена во ентериерот е скоро целосно дигиталниот интерфејс, каде копчињата и прекинувачите се минимизираат. Повеќето функции се контролирани од мултиволанот и мултимедијалниот екран. Веќе во основната верзија, тој е интегриран со виртуелната табла од 10,25 инчи, која ги контролира главните системи на автомобилот.

Новиот „Golf“, исто така, доаѓа со три зони на климатизација, проектор за ветробранското стакло, мултимедијална гласовна контрола со интегриран виртуелен асистент „Alexa“, широк спектар на онлајн услуги и карактеристики и системски звучници „Harman Kardon“. Опремата исто така вклучува полу-автономен „IQ.DRIVE“ систем кој ја презема контролата со брзина до 210 км на час.

Сите верзии се исто така со технологија за комуникација со други корисници на сообраќај во „Car2X“, можност за отклучување на вратите без употреба на клуч што е заменет со паметниот телефон на сопственикот, како и за чување на личните поставки на автомобилот во облак.

Опсегот на мотори е прилично широк со моќност од 90 до 300 КС. Тие работат на бензин, дизел и метан, поврзани со нов 6-степен мануелен менувач или „DSG“. Исто така, постојат 5 хибриди. За автоматските верзии на менувачот, нема физичка врска помеѓу моторот и менувачот, што овозможи повеќе простор во кабината.

[foogallery id=”110735″]

На почетокот, хечбекот доаѓа со избор на 9 мотори. Ова се бензинот 1.0 TSI со 90 и 110 КС и 1,5 TSI со 130 и 150 КС, како и нов дизел – 2.0 TDI, со развој на 115 и 150 КС. Новиот „Golf“ ќе биде достапен во уште три варијанти на „мекиот хибрид“ со 48-волтскиот етер-генератор, кој развива 110, 130 и 150 КС.

Подоцна, ќе се појават две хибриди, кои ќе можат да се надополнат од електричната мрежа – „eHybrid“. Тие имаат литиум-јонска батерија од 13 kW / h и моќност од 204 и 245 КС. Автомобилот ќе има и спортски верзии на GTI и GTD, варијанта 4Motion, хечбек „Golf R“ и „Golf TGI“ на метан.

Погледнете како изгледаше премиерата на најважниот модел во групацијата „Volkswagen“: