Од почетокот на февруари царинските терминали во Босна и Херцеговина се преполни поради камионите кои неколку дена чекаат да се царинат.

Задоцнетите промени и нецелосните одлуки на домашните институции предизвикаа проблем кој ја загрозува економијата на БиХ. На 1 август 2022 година започна примената на новиот Закон за царинска политика на БиХ и Одлуката за спроведување на Законот за царинска политика на БиХ.

Новото решение не опфати поедноставена постапка за фактура, но одобренијата за поедноставена постапка издадени претходно останаа во сила уште шест месеци, односно до 31 јануари 2023 година. години. На 12 јануари 2023 година, Советот на министри на 87-та вонредна седница ја донесе Одлуката за изменување и дополнување на Одлуката за спроведување на Законот за царинска политика на БиХ, со која се предвидува постапката за фактура да остане поедноставена.

Оваа одлука влегува во сила осмиот ден од објавувањето во Службен весник на Босна и Херцеговина. Сепак, на 31 јануари 2023 година, јавноста ќе добие известување од Управата за индиректно оданочување на БиХ во кое се наведува дека итно ќе се прекине важноста на претходно добиените дозволи за поедноставена постапка за царинење на стоки на фактурата од 1 февруари 2023 година.

По укинувањето на поедноставената постапка на царинските терминали на Босна и Херцеговина, дојде до колапс. Околу две илјади камиони чекаат на царинење, што веќе го почувствуваа и превозниците од Босна и Херцеговина и од други земји, изјави за Kликс.бa, Никола Грбиќ, претседател на Здружението на транспортери на РС. Грбиќ рече дека многу бизнисмени и превозници веќе ја почувствувале големата загуба.