Una volta esaurita la loro funzione, gli pneumatici delle auto diventano rifiuti pericolosi che in futuro dovranno essere gestiti con molta attenzione. Non di rado, nel nostro Paese, gli pneumatici usati riempiono le discariche oppure cittadini senza scrupoli li utilizzano come legna da ardere. Ciò ha conseguenze fatali per l'ambiente e la salute pubblica. Dopo l'entrata in vigore della Legge sui flussi aggiuntivi, che regolamenta anche gli pneumatici, è obbligatorio un trattamento diverso degli pneumatici usati tramite riciclaggio.

La legge obbliga i maggiori importatori di pneumatici, una volta cessata la loro funzione primaria, a una responsabilità estesa per i rifiuti generati da tali pneumatici, afferma. Stampa libera Borce Kuzmanovski, direttore di "Gumatek".

– Un organismo di azione collettiva è una società appositamente costituita dagli importatori, i produttori di quel flusso di rifiuti, vale a dire gli pneumatici nel nostro caso. I maggiori importatori di pneumatici, quando immettono sul mercato un prodotto che ha completato la sua funzione primaria, continuano a essere responsabili dei rifiuti generati dal prodotto importato. Pertanto, in conformità con questa legge, è stata costituita un'apposita società senza scopo di lucro il cui scopo è quello di organizzare la raccolta e il riciclaggio di questo flusso di rifiuti. L'azienda stessa è finanziata dalla nota tassa ambientale e, in conformità con questa legge, i fondi sono assegnati precisamente per raggiungere quegli obiettivi nazionali definiti nella stessa legge - afferma Kuzmanovski.

Gli pneumatici vecchi sono un vero problema nel nostro Paese, nella vita di tutti i giorni assistiamo a "montagne" di pneumatici nelle discariche, alla loro combustione e, come dice Kuzmanovski, il loro obiettivo è quello di ridurre tutto questo.

– Probabilmente hai visto discariche piene di pneumatici sparsi, perché hanno un alto potere calorifico, vengono usati per bruciare, come legna da ardere, come calce e in alcuni casi per riscaldare, ma questo inquina moltissimo l'aria e l'ambiente. Il nostro obiettivo, la nostra missione, è quello di ridurre il più possibile questo fenomeno. In che modo? Stiamo predisponendo un sistema organizzato di raccolta e riciclaggio dei pneumatici. Non è affatto facile gestire questo flusso di rifiuti, poiché la gomma in sé non ha alcun valore commerciale e molte parti sono interessate a gestirlo. Ecco perché esistiamo qui per sovvenzionare questo processo - aggiunge il nostro interlocutore.

È stata avviata un'azione istituendo nei comuni centri di raccolta dove i residenti possono depositare gli pneumatici che non utilizzano più. Finora l'accordo è stato concluso ad Aerodorm e Gjorce Pterov, ma l'idea è di coprire l'intero Paese.

L'anno scorso sono state importate in Macedonia 9000 tonnellate di pneumatici e, sempre nello stesso anno, "Gumatek" è riuscita a raccogliere 770 tonnellate di pneumatici usati, impedendo che finissero nelle discariche o venissero bruciati: un ottimo inizio per affrontare questo importante problema sociale.