Dopo quattro mesi di sofferenza con il trasporto pubblico urbano, Skopjes può tirare un sospiro di sollievo, c'è la speranza che la situazione si normalizzi, il che significherebbe che ci saranno più autobus e che diminuirà la spinta dei veicoli.

Oggi i vettori privati ​​e la città di Skopje hanno finalmente raggiunto un accordo in merito al pagamento del debito e al reinserimento dei vettori privati ​​nel trasporto pubblico.

 Finalmente abbiamo un accordo con la Città di Skopje, abbiamo concordato tutti i dettagli, dal pagamento del debito JSP di 1,5 milioni di euro, allo sblocco dei bandi pubblici - ha dichiarato Jovica Zafirovski, che per conto guida le trattative con la Città dei vettori privati.

Ha informato nella conferenza stampa odierna che le chiamate pubbliche per tutte le linee saranno annunciate venerdì o lunedì.

Ci registreremo tutti a quella chiamata pubblica, non c'è motivo per non registrarsi, le condizioni sono adatte a noi. Prevediamo di iniziare i lavori entro il 20 di questo mese - ha affermato Zafirovski.

Secondo l'accordo dovrebbero essere pubblicati tre bandi pubblici, cioè tre pacchetti che copriranno tutte le linee, però con una nuova ridistribuzione, e richiameranno i bandi con compagnie nuove, e non organizzate attraverso “Sloboda Vraves” e “Makeexpress " .

Tuttavia, per tutto ciò che è stato discusso oggi, non c'è un accordo scritto, ma le intenzioni del sindaco Danela Arsovska e del Comune di Skopje sono state presentate oralmente ai vettori.

Per quanto riguarda l'obsolescenza di alcuni autobus, Zafirovski ha affermato che l'intero elenco degli autobus è stato presentato al Comune di Skopje e che il sindaco ha espresso la sua disponibilità a sovvenzionarli in quella parte.

I vettori privati ​​hanno cessato di far parte del trasporto pubblico della città nel novembre 2022 a causa dei debiti che chiedevano di essere pagati dalla città di Skopje. Tra la fine di novembre e l'inizio di dicembre, più di 300 autobus parcheggiati agli incroci chiave hanno bloccato la capitale. Per questo motivo, i loro contratti di trasporto sono stati risolti e il sindaco si è rifiutato di incontrarli e parlare con loro, fino a quando non è stata formata una nuova squadra di negoziatori e il direttore di "Sloboda Vravoz", Lenin Jovanovski, è stato escluso dal "gioco". .

Poi la Città di Skopje non ha nemmeno ammesso che ci sia alcun debito nei confronti dei trasportatori, ma il controllo dell'IRS e di altre istituzioni competenti ha stabilito che il denaro è ancora loro dovuto.

Nei mesi scorsi, dopo che i vettori privati ​​hanno smesso di guidare, JSP ha provato con i suoi autobus a coprire le linee su cui circolavano i vettori privati. Quanto successo lo abbia fatto, come affermato dalla direzione di JSP e Arsovska, è stato dimostrato dall'immagine quotidiana per le strade di Skopje: stazioni degli autobus affollate, veicoli affollati e troppo pochi autobus.

La città di Skopje ha cercato di correggere la situazione pubblicando due annunci pubblici alla ricerca di vettori su cinque linee, ma poiché un incontro con loro per discutere la liquidazione del debito è stato ripetutamente rifiutato, nessun vettore ha risposto agli annunci. Ora finalmente c'è la speranza che la situazione con i vettori si risolva.