Entro il 2030, si prevede di investire fino a 280 miliardi di rubli (3,5 miliardi di dollari) nello sviluppo delle infrastrutture di trasporto in direzione "Nord-Sud", ha affermato il vice primo ministro russo Marat Khusnulin.

"Attualmente il Governo sta lavorando all'attuazione del piano per lo sviluppo delle infrastrutture di trasporto del corridoio Nord-Sud. L'investimento totale nel periodo dal 2022 al 2030 ammonterà a circa 250-280 miliardi di rubli", ha dichiarato Husnulin al Forum mondiale russo-islamico.

Secondo lui, il trasporto merci in questa direzione dovrebbe essere raddoppiato entro il 2025 – ad almeno 30 milioni di tonnellate, ed entro il 2030 – a 35 milioni di tonnellate.

"È del 155 per cento rispetto al 2021", ha osservato il vice primo ministro.

Il corridoio è un'alternativa alla via marittima che collega l'Europa, i Paesi del Golfo Persico e l'Oceano Indiano attraverso il Canale di Suez. Ci sono tre direzioni del corridoio di trasporto internazionale: Trans-Caspian (ferrovie e porti), occidentale e orientale (terra). Rasht - Astara è l'ultimo tratto del tracciato occidentale attualmente in lavorazione, necessario per l'esercizio della ferrovia lungo l'intera lunghezza del corridoio. Rapporti dei media serbi.